Законодательство
Нижегородская область

Ардатов
Арзамас
Арья
Балахна
Богородск
Большое Мурашкино
Бор
Бутурлино
Варнавино
Вахтан
Вача
Ветлуга
Вознесенское
Володарск
Ворсма
Воскресенское
Выездное
Выкса
Городец
Гремячево
Дальнее Константиново
Дзержинск
Дивеево
Досчатое
Желнино
Заволжье
Княгинино
Ковернино
Красные Баки
Кстово
Кулебаки
Лукоянов
Лысково
Макарьево
Навашино
Нижегородская область
Нижний Новгород
Павлово
Первомайск
Первомайский
Перевоз
Пижма
Пильна
Пыра
Саров
Сатис
Семёнов
Сергач
Смолино
Сокольское
Сосновское
Сухобезводное
Тонкино
Тоншаево
Урень
Чкаловск
Шаранга
Шатки
Шахунья
Шиморское

Законы
Постановления
Распоряжения
Определения
Решения
Положения
Приказы
Все документы
Указы
Уставы
Протесты
Представления







РЕШЕНИЕ Городской Думы г. Сарова от
27.12.2007 № 131/4-гд


"О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В
ПРОГРАММУ РАЗВИТИЯ ЗАТО САРОВ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2008 - 2010
ГОДЫ"


Официальная публикация в СМИ:


"Городской курьер", N
2(1163), 09.01.2008 (решение)









ГОРОДСКАЯ ДУМА
ГОРОДА САРОВА




РЕШЕНИЕ


от 27 декабря 2007 г. № 131/4-гд




О ВНЕСЕНИИ
ИЗМЕНЕНИЙ В ПРОГРАММУ РАЗВИТИЯ ЗАТО САРОВ


НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2008 -
2010 ГОДЫ




На основании
обращения главы администрации (исх. № 01-18/2497 от 14.12.2007), в
соответствии со статьей 17 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ
"Об общих принципах организации местного самоуправления в
Российской Федерации", руководствуясь статьей 25 Устава города
Сарова, городская Дума решила:


1. Внести изменения в Программу
развития ЗАТО Саров Нижегородской области на 2008 - 2010 годы,
утвержденную решением городской Думы от 06.07.2007 № 64/4-гд, изложив
ее в новой редакции (прилагается).


2. Контроль исполнения настоящего
решения осуществляет заместитель главы города А.М. Тихонов.




Глава города


А.Г.ОРЛОВ












Приложение


к решению


городской Думы г. Сарова


от 27.12.2007 № 131/4-гд




ПРОГРАММА


РАЗВИТИЯ ЗАТО САРОВ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ


НА 2008 - 2010 ГОДЫ




ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ
РАЗВИТИЯ ЗАТО САРОВ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ


НА 2008 - 2010 ГОДЫ




















































Наименование Программы


Программа развития ЗАТО
Саров Нижегородской
области на 2008 - 2010 годы


Основание принятия
решения
о разработке
Программы


Поручение заместителя
Председателя Правительства
Российской Федерации А.Д.
Жукова, исх. от
08.09.2004 № АЖ-П16-5047


Заказчик Программы


Администрация г. Сарова
- закрытого
административно-территориального образования


Ведомство, в ведении
которого
находится
градообразующее
предприятие


Федеральное агентство по
атомной энергии


Основной
разработчик
Программы


Администрация г. Сарова
- закрытого
административно-территориального образования


Цели и
задачи
Программы


Обеспечение стабильного
функционирования и
социально-экономического развития
закрытого
административно-территориального
образования
Саров.

Совершенствование и развитие коммунальной и
социальной
инфраструктур города.
Формирование
благоприятного социального климата
для деятельности и
здорового образа жизни
населения.

Повышение безопасности функционирования ЗАТО.

Восстановление исторического облика комплекса
"Саровская
пустынь"


Сроки и
этапы
реализации Программы


2008 - 2010 годы


Исполнители

мероприятий Программы


Исполнителями Программы
являются:
администрация г. Сарова -
закрытого
административно-территориального образования.

Организации различных форм собственности,
находящиеся
на территории города


Объемы и
источники
финансирования


Субвенции из федерального
бюджета в размере
2570641 тыс. руб., в том числе:

2008 год - 694837 тыс. руб.

2009 год - 666675 тыс. руб.
2010 год
- 1209129 тыс. руб.
Средства областного
бюджета - 25000 тыс. руб.
Средства местного бюджета -
480400 тыс. руб.
Средства из внебюджетных источников -
3876048 тыс.
руб.

Размер средств, выделяемых на реализацию
мероприятий
Программы, уточняется ежегодно на
соответствующий год


Ожидаемые
конечные
результаты реализации
Программы


Обеспечение стабильного
развития РФЯЦ-ВНИИЭФ.
Расширение налоговой базы
городского бюджета,
поддержание в устойчивом состоянии и
дальнейшее
развитие социально-культурной и
производственной
инфраструктур города, повышение
безопасности
функционирования ЗАТО Саров. (Целевые
индикаторы
представлены в перечне мероприятий)


Организация контроля
за
выполнением
Программы


Контроль за выполнением
Программы осуществляют
городская Дума и администрация г.
Сарова -
закрытого
административно-территориального
образования




1. ВВЕДЕНИЕ






Программа развития
ЗАТО Саров Нижегородской области на 2008 - 2010 годы (далее -
Программа) представляет собой комплекс мер на среднесрочную
перспективу, направленных на преодоление основных проблем в
социально-экономической сфере и решение стратегических задач
реформирования экономики ЗАТО Саров.


Программа носит открытый характер,
предполагает возможность ее дополнения другими направлениями и
проектами при условии их соответствия целям и задачам Программы.




2. ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ
И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ


ИХ РЕШЕНИЯ ПРОГРАММНЫМИ МЕТОДАМИ




Накопленный
потенциал позитивных тенденций, умеренно благоприятная
внешнеэкономическая конъюнктура, внутренняя социально-экономическая
стабильность и реализация органами местного самоуправления
мероприятий, направленных на решение проблем территории, позволяют
сохранять положительную динамику большинства важнейших экономических
показателей. Однако на территории ЗАТО Саров, в результате влияния
наметившихся негативных тенденций остается неразрешенным целый ряд
следующих проблем:


- физический и моральный износ
основных производственных фондов;


- слабая инвестиционная активность,
отсутствие у предприятий достаточных капиталов для обновления
основных фондов;


- отсутствие стабильно
функционирующей системы, способствующей развитию малого бизнеса;


- изношенность фондов
жилищно-коммунального хозяйства;


- недостаток бюджетных средств,
высокая зависимость бюджета от федеральных трансфертов;


- высокая зависимость экономики
территории от градообразующего предприятия;


- неблагоприятная демографическая
ситуация;


- недостаточный уровень реальной
заработной платы и значительная межотраслевая дифференциация в уровне
оплаты труда;


- неудовлетворительная обеспеченность
граждан жильем рассматривается как важнейшая социальная и
экономическая проблема ЗАТО Саров. От решения этой проблемы в
значительной мере зависят общий масштаб и темпы жилищного
строительства, реальное благосостояние людей, их моральное и
физическое самочувствие, мотивация поведения;


- относительная неразвитость сферы
услуг, включая торговлю, определяет утечку значительных средств
населения за пределы ЗАТО.


Многие сохраняющиеся проблемы в сфере
реальной экономики и назревшие социальные вопросы во многом
обусловлены незавершенностью планируемых мероприятий в связи с
недостаточностью финансовых средств.


Перечень мероприятий Программы,
направленных на решение поставленных задач, прилагается.




3. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И
ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ






Решение стоящих
перед городом проблем определяется основной стратегической целью:
обеспечение стабильного функционирования и социально-экономического
развития закрытого административно-территориального образования
Саров. Для достижения этой цели необходимо решить следующие ключевые
задачи:


1. Формирование благоприятного
социального климата для деятельности и здорового образа жизни
населения:


- развитие системы образования;


- развитие жилищного строительства;


- развитие и техническое
переоснащение объектов физкультуры и спорта;


- сохранение и развитие культурного
наследия и творческого потенциала города.


2. Совершенствование и развитие
производственной и коммунальной инфраструктур города:


- строительство котельной в квартале
30;


- реконструкция автодорог;


- реконструкция полигона ТБО для
увеличения срока службы и сокращения объемов хранения утилизированных
(захороненных) отходов в год;


- строительство и реконструкция улиц;


- строительство транзитных сетей
связи (с учетом АТС на 2000 номеров);


- строительство магистральных,
внутриквартальных сетей и благоустройство новых микрорайонов;


- строительство водозаборных
сооружений;


- строительство кладбища;


- строительство автостанции.


3. Повышение безопасности
функционирования ЗАТО:


- строительство автодорог и
реконструкция мостов для ускоренной эвакуации населения;


- капитальный ремонт аварийных сетей
водопровода и канализации;


- капитальный ремонт объектов
улично-дорожной сети, объектов внешнего благоустройства;


- обновление автобусного парка;


- замена аммиачной холодильной
установки МУП "Пищекомбинат" на фреоновые холодильники.


4. Восстановление исторического
облика комплекса "Саровская пустынь":


- строительство 2-й очереди нового
здания театра;


- закрытие автомобильного движения
внутри исторического комплекса путем строительства объездной дороги;


- вывод из зданий исторического
комплекса "Саровская пустынь" радиотелевизионной станции с
антенным хозяйством, размещенным на колокольне, детской школы
искусств;


- вынос существующих коммуникаций за
пределы территории исторического комплекса.




4. ПОКАЗАТЕЛИ И
ДОСТИЖЕНИЯ ПРОГРАММЫ




Из ветхих домов
переселены 133 семьи в квартиры с полным благоустройством, 250
малоимущих семей обеспечены жильем.


Улучшили жилищные условия 3860 семей,
530 человек получили место в общежитиях.


Сократились затраты, направляемые на
текущий ремонт, на 5 - 10%, увеличен срок эксплуатации жилищного
фонда.


Реконструирован полигон ТБО, в
результате чего увеличен срок его службы до 11 лет и сокращен объем
хранения утилизированных (захороненных) отходов в год.


Построены две автомобильные дороги,
мосты, ускоряющие эвакуацию населения как из промзоны, так и из
города в случае чрезвычайной ситуации.


Построены улицы в районах новостройки
для обеспечения жизнедеятельности города.


Проведен ремонт изношенных сетей
водопровода (6980 м) и канализации (7920 м), находящихся в аварийном
состоянии.


Увеличена емкость городской
телефонной сети на 2000 номеров в результате строительства транзитных
сетей связи, что обеспечило подключение к ней районов города,
испытывавших дефицит в телефонной связи.


Обеспечены развивающиеся территории
объектами коммунальной инфраструктуры.


Проведен капитальный ремонт объектов
соцкультбыта, в результате чего улучшены технические состояния зданий
и сократились затраты на текущий ремонт на 5 - 10%.


Завершено строительство 2-й очереди
нового здания театра, давшее возможность полноценно функционировать
всем инфраструктурам здания.


Построена автодорога Саров - Кременки
в рамках антитеррористических мероприятий.


Закрыто автомобильное движение внутри
исторического комплекса, что позволило устранить опасные воздействия
автотранспорта на пещерную церковь.


Построена новая радиотелевизионная
станция, в результате из зданий исторического комплекса "Саровская
пустынь" выведена прежняя радиотелевизионная станция с антенным
хозяйством, размещавшаяся на колокольне монастыря, а также детская
школа искусств.


Вынесены существующие коммуникации за
пределы территории исторического комплекса, что позволит сохранить
пещерный комплекс "Саровская пустынь".


Построены 2 детских сада-яслей на 320
мест, что позволит сократить дефицит мест в детских дошкольных
учреждениях города.


В учреждениях образования заменено
морально устаревшее оборудование, внедрены новые технологии для
совершенствования образовательного процесса.


Построен спортивный комплекс на три
зала в мкрн-16, что позволило создать условия для занятий физической
культурой.


Проведена реконструкция холодильного
хозяйства МУП "Пищекомбинат", которое отвечает современным
требованиям промышленной безопасности.


В целях освобождения зданий
исторического комплекса от учреждений детской школы искусств
реконструировано здание бывшей общеобразовательной школы.


Построена автостанция, что позволило
сократить интервалы движения на маршрутах и дало возможность
эффективно осуществлять контроль за автобусами.


Построен контрольно-пропускной пункт
№ 4, что позволило значительно сократить расстояние до г. Нижнего
Новгорода, разгрузить контрольно-пропускной пункт № 3 и обеспечит
возможность экстренной эвакуации населения города при возникновении
чрезвычайных ситуаций.




5. РЕСУРСНОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ




Для реализации
Программы необходимы финансовые средства в размере 6952,1 млн руб.
Программа реализуется за счет субвенций из федерального бюджета,
размер которых ежегодно определяется законом РФ о федеральном
бюджете, средств областного бюджета, средств местного бюджета и
внебюджетных источников.




6. МЕХАНИЗМ
РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ




Реализацию Программы
обеспечивает заказчик Программы - администрация г. Сарова - закрытого
административно-территориального образования, которая устанавливает
сроки исполнения мероприятий Программы и объем их финансирования,
заключает договоры подряда и координирует деятельность исполнителей
мероприятий Программы. Отбор исполнителей работ и поставщиков по
каждому программному мероприятию осуществляется на конкурсной основе
в установленном порядке.




7. КОНТРОЛЬ ЗА
ИСПОЛНЕНИЕМ ПРОГРАММЫ




Контроль за
исполнением Программы, целевым и эффективным использованием
выделенных на ее реализацию средств осуществляет администрация г.
Сарова - закрытого административно-территориального образования.


Исполнители Программы в установленные
сроки представляют в городскую Думу г. Сарова отчет о ходе реализации
Программы.






ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ
ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ЗАТО САРОВ


НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2008 - 2010
ГОДЫ




┌─────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────────┬───────┬───────────────────────┬──────┬────────────────────┐


№ │
Наименование │Источ-│Общая │Освоено на
│Потреб-│ В том числе │Срок │Ожидаемый
эффект от │


п/п │
объектов │ник │стои- │01.01.2008,│ность
в├───────┬───────┬───────┤выпол-│
реализации │


│ │ строительства
│финан-│мость │ тыс. руб. │сред- │
Сумма │ Сумма │ Сумма │нения │ мероприятий


│ │ реконструкции
и │сиро- │объекта,│ │ствах │на
2008│на 2009│на 2010│ │


│ │ капитального
│вания │тыс. │ │на 2008│
г., │ г., │ г., │ │


│ │ ремонта
│<*> │руб. │ │-
2010 │ тыс. │ тыс. │ тыс. │ │


│ │ │ │ │
гг. (в │
руб. │ руб. │ руб. │ │


│ │ │ │ │
ц. 2007│
│ │ │ │


│ │ │ │ │
г.), │
│ │ │ │


│ │ │ │ │
тыс. │
│ │ │ │


│ │ │ │ │
руб. │
│ │ │ │


├─────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴────────────────────┤


I.
Развитие объектов жилищного строительства


├─────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬──────┬────────────────────┤


1. │СТРОИТЕЛЬСТВО
│ ИФ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.1. │Строительство
ж/д N│ ВИ │ 174850│ 75000 │ 99850│
99850│ 0│ 0│ 2008 │Улучшат
жилищные│


│ │17 в
кварталах № 4,│ │ │ │
│ │ │ │ │условия
3860 семей,│


│ │5
микрорайона № 15 │ │ │ │
│ │ │ │ │и
530 чел. получат│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤место
в общежитиях │


1.2. │Строительство
ж/д N│ ВИ │ 413050│ 240585 │ 172465│
172465│ 0│ 0│ 2008 │


│ │18 в
кварталах № 4,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │5
микрорайона № 15 │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.3. │Строительство
ж/д N│ ВИ │ 119450│ 0 │ 119450│
119450│ 0│ 0│ 2008 │


│ │19 в
кварталах № 4,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │5
микрорайона № 15 │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.4. │Строительство
ж/д N│ ФБ │ 295650│ 0 │ 295650│
│ 99125│ 196525│ 2010 │


│ │21 в
кварталах № 4,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │5
микрорайона № 15 │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.5. │Строительство
ж/д N│ ВИ │ 458175│ 0 │ 275000│
0│ 87500│ 187500│ 2011 │


│ │23 в
кварталах № 4,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │5
микрорайона № 15 │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.6. │Строительство
ж/д N│ ВИ │ 514225│ 294753 │ 219473│
219473│ 0│ 0│ 2008 │


│ │25 в
кварталах № 4,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │5
микрорайона № 15 │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.7. │Строительство
ж/д N│ ВИ │ 94200│ 0 │ 94175│
94175│ 0│ 0│ 2008 │


│ │22 в
кварталах № 4,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │5
микрорайона № 16 │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.8. │Строительство
│ ВИ │ 25475│ 0 │ 25475│
0│ 25475│ 0│ 2009 │


│ │общежития
№ 1 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале
№ 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.9. │Строительство
│ ВИ │ 39683│ 0 │ 39683│
0│ 0│ 39683│ 2010 │


│ │общежития
№ 2 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале
№ 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.10.│Строительство
│ ВИ │ 13628│ 0 │ 13628│
0│ 0│ 13628│ 2010 │


│ │общежития
№ 4 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале
№ 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.11.│Строительство
│ ВИ │ 13628│ 0 │ 13628│
0│ 0│ 13628│ 2010 │


│ │общежития
№ 5 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале
№ 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.12.│Строительство
│ ВИ │ 13628│ 0 │ 13628│
0│ 0│ 13628│ 2010 │


│ │общежития
№ 6 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале
№ 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.13.│Строительство
│ ВИ │ 26700│ 0 │ 26700│
0│ 26700│ 0│ 2009 │


│ │общежития
№ 9 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале
№ 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.14.│Строительство
│ ВИ │ 39683│ 0 │ 39683│
0│ 39683│ 0│ 2009 │


│ │общежития N
17 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале
№ 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.15.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 108000│ 0 │ 108000│
0│ 108000│ 0│ 2009 │


│ │2 в
квартале № 4│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.16.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 21875│ 0 │ 21875│
0│ 21875│ 0│ 2009 │


│ │9 в
квартале № 4│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.17.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 21875│ 0 │ 21875│
0│ 21875│ 0│ 2009 │


│ │10 в
квартале № 4│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.18.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 21875│ 0 │ 21875│
0│ 0│ 21875│ 2010 │


│ │12 в
квартале № 4│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.19.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 21875│ 0 │ 21875│
0│ 0│ 21875│ 2010 │


│ │13 в
квартале № 4│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.20.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 108000│ 0 │ 108000│
0│ 108000│ 0│ 2009 │


│ │3 в
квартале № 5│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.21.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 92625│ 0 │ 92625│
0│ 0│ 92625│ 2010 │


│ │4 в
квартале № 5│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.22.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 21875│ 0 │ 21875│
0│ 21875│ 0│ 2009 │


│ │6 в
квартале № 5│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.23.│Строительство
ж/д N│ ВИ │ 92350│ 0 │ 92350│
0│ 0│ 92350│ 2010 │


│ │7 в
квартале № 5│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.24.│Строительство
жилых│ ВИ │ 1100000│ 0 │ 250000│
0│ 125000│ 125000│ 2013 │


│ │домов в кв.
6 и 7│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.25.│Строительство
│ ВИ │ 146250│ 0 │ 146250│
0│ 0│ 146250│ 2010 │


│ │жилого дома
№ 24 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │кв. 2
микрорайона N│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │22
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.26.│Строительство
│ ВИ │ 190000│ 0 │ 190000│
0│ 190000│ 0│ 2009 │


│ │жилого дома
№ 32 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │кв. 3
микрорайона N│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │22
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.27.│Строительство
│ ВИ │ 53750│ 0 │ 53750│
0│ 0│ 53750│ 2010 │


│ │жилого дома
№ 33 в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │кв. 3
микрорайона N│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │22
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.28.│Строительство
│ ВИ │ 25000│ 0 │ 25000│
0│ 25000│ 0│ 2009 │


│ │жилого
дома по│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │адресу:
пр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Октябрьский,
д. 25 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.29.│Строительство
│ ВИ │ 375000│ 0 │ 250000│
0│ 125000│ 125000│ 2011 │


│ │жилого
дома по│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │адресу:
пр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Музрукова,
д. 35 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.30.│Строительство
жилых│ ВИ │ 200000│ 0 │ 125000│
0│ 50000│ 75000│ 2011 │


│ │домов в кв.
1, 2 и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │3
микрорайона № 20.│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │Коттеджная
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │застройка
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.31.│Строительство
жилых│ ВИ │ 133750│ 0 │ 81250│
0│ 31250│ 50000│ 2011 │


│ │домов в
кв. 7│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайона
№ 22.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Коттеджная
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │застройка
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.32.│Строительство
жилых│ ВИ │ 450000│ 0 │ 150000│
0│ 75000│ 75000│ 2014 │


│ │домов на
новых│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │участках
перед│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ТИЗ-1.
Коттеджная│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │застройка
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.33.│Строительство
жилых│ ВИ │ 669788│ 169788 │ 187500│
62500│ 62500│ 62500│ 2015 │


│ │домов в
ТИЗ-1.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Коттеджная
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │застройка
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
│ │ 6095910│ 780126 │3417585│
767913│1243858│1405815│ │


│ │строительство,
1-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 295650│ 0 │ 295650│
0│ 99125│ 196525│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 5800260│ 780126 │3121935│
767913│1144733│1209290│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤





-->
примечание.

Нумерация пунктов дана в
соответствии с официальным текстом документа.




3.
│КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.1. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 63606│ 8506 │ 55100│
17100│ 18000│ 20000│ 2010 │


│ │жилых
зданий├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │специализированного│
МБ │ 21000│ 16000 │ 5000│ 5000│
│ │ │ │


│ │жилищного
фонда │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.2. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 62000│ │ 62000│
12000│ 25000│ 25000│ 2010 │


│ │фасадов
жилых├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ │


│ │зданий
│ МБ │ 5000│ │ 5000│
5000│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.3. │Замена и
усиление│ ФБ │ 25788│ 5288 │ 20500│
5500│ 7000│ 8000│ 2010 │


│ │несущих
конструкций│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │балконов и
лоджий │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.4. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 28441│ 3041 │ 25400│
5400│ 10000│ 10000│ 2010 │


│ │кровель и
чердачных├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │перекрытий
│ ОБ │ 867│ 867 │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.5. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 27237│ 3737 │ 23500│
5500│ 9000│ 9000│ 2010 │


│ │внутридомового

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │инженерного
│ МБ │ 1000│ │ 1000│
1000│ │ │ │


│ │оборудования
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(электросети,
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │теплосети,
сети│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │газоснабжения,
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │водоснабжения
и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │водоотведения)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.6. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 3798│ 1798 │ 2000│
0│ 1000│ 1000│ 2010 │


│ │и
модернизация│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │лифтов
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.7. │Замена
лифтов │ ФБ │ 62254│ 13654 │
48600│ 13600│ 20000│ 15000│ 2010 │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.8. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 13814│ 3314 │ 10500│
3500│ 3500│ 3500│ 2010 │


│ │подъездов
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.9. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 34173│ 2173 │ 32000│
10000│ 11000│ 11000│ 2010 │


│ │благоустройства

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │внутриквартальной
и│ МБ │ 48028│ 6028 │ 42000│
35000│ 3500│ 3500│ 2010 │


│ │внутримикрорайонной│
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │территории
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.10.│Замена
газового│ ФБ │ 2000│ │ 2000│
200│ 900│ 900│ 2010 │


│ │оборудования

в├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │муниципальных
жилых│ МБ │ 900│ 900 │ │
│ │ │ │


│ │помещениях
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.11.│Разработка
│ ФБ │ 3301│ 301 │ 3000│
1000│ 1000│ 1000│ 2010 │


│ │проектно-сметной

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │документации
на│ МБ │ 1568│ 1568 │ │
│ │ │ │


│ │капитальный
ремонт│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │объектов
жилищного│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │фонда
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
капитальный│ │ 404775│ 67175 │
337600│ 119800│ 109900│ 107900│ │


│ │ремонт, 1-й
раздел │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 308800│ 36700 │ 272100│
70300│ 101900│ 99900│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 95108│ 29608 │ 65500│ 49500│
8000│ 8000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 867│ 867 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО 1-й
раздел│ │ 6500685│ 847301 │3755185│
887713│1353758│1513715│ │


│ │(развитие
объектов│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │жилищного
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │строительства)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 604450│ 36700 │ 567750│
70300│ 201025│ 296425│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 95108│ 29608 │ 65500│ 49500│
8000│ 8000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 867│ 867 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 5800260│ 780126 │3121935│
767913│1144733│1209290│ │


├─────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴────────────────────┤


II.
Развитие объектов образования


├─────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬──────┬────────────────────┤


1. │СТРОИТЕЛЬСТВО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.1. │Строительство
│ ФБ │ 120000│ 0 │ 1500│
0│ 0│ 1500│ 2012 │Сокращение
очереди в│


│ │детского
сада-яслей│ │ │ │
│ │ │ │ │дошкольные


│ │на 180 мест
мкрн-15│ │ │ │ │
│ │ │ │учреждения


│ │здание № 30
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.2. │Строительство
│ ФБ │ 114346│ 48000 │ 66346│
66346│ 0│ 0│ 2008 │


│ │детского
сада-яслей│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │на 140
мест в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайоне
№ 16 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.3. │Строительство
│ ВИ │ 46800│ 0 │ 46800│
20000│ 26800│ 0│ 2009 │Увел.
средней│


│ │спорткорпуса
на три│ │ │ │ │
│ │ │ │обеспечен.
жителей│


│ │зала мкрн-16
│ │ │ │ │
│ │ │ │города
спортивными│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤площадками
на 120│


1.4. │Строительство
│ ФБ │ 2000│ 0 │ 2000│
0│ 0│ 2000│ 2010 │кв. м


│ │спортивно-игровых
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │площадок
МОУ ДОД│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │"ДЮСШ
"Саров" │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО
│ │ 283146│ 48000 │ 116646│
86346│ 26800│ 3500│ │


│ │строительство,
2-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 236346│ 48000 │ 69846│
66346│ 0│ 3500│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 46800│ 0 │ 46800│ 20000│
26800│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2. │РЕКОНСТРУКЦИЯ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2.1. │Реконструкция
школы│ ФБ │ 29500│ 0 │ 29500│
0│ 1500│ 28000│ 2010 │Увел.
срока│


│ │№ 11
│ │ │ │ │
│ │ │ │эксплуат.
зданий и│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤сокр.
затрат на тек.│


2.2. │Реконструкция
│ ФБ │ 227000│ 8000 │ 164000│
│ 35000│ 129000│ 2011 │рем. на 3 - 5%


│ │комплекса
зданий├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │детско-юношеского
│ МБ │ 98600│ 8200 │ 53400│
│ 18400│ 35000│ 2011 │


│ │центра

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 22000│ 0 │ 0│ 0│
0│ │ 2011 │ │


│ │
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 20000│ 0 │ 20000│ 0│
0│ 20000│ 2010 │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО
│ │ 397100│ 16200 │ 266900│
0│ 54900│ 212000│ │


│ │реконструкция,
2-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 256500│ 8000 │ 193500│
0│ 36500│ 157000│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 98600│ 8200 │ 53400│ 0│
18400│ 35000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 22000│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 20000│ 0 │ 20000│ 0│
0│ 20000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3. │КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.1. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 8500│ 0 │ 1000│
1000│ 0│ 0│ 2008 │Сокращение
затрат на│


│ │МДОУ
"Детский сад│ │ │ │
│ │ │ │ │текущий
ремонт на 5│


│ │№ 1",
ул.│ │ │ │
│ │ │ │ │-
10%, увеличение│


│ │Советская,
28 │ │ │ │ │
│ │ │ │срока
эксплуатации│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤здания


3.2. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 17400│ 0 │ 17400│
0│ 1000│ 16400│ 2010 │


│ │МДОУ
"Детский сад│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 11",
ул. Ушакова,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │1
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.3. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 3000│ 0 │ 1000│
1000│ 0│ 0│ 2008 │


│ │МДОУ
"Детский сад│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 19",
ул.│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │Шверника,
13│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(замена
вводов│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │теплосети)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.4. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 18630│ 0 │ 18630│
0│ 1000│ 17630│ 2010 │


│ │МДОУ
"Детский сад│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 27",
ул. Фрунзе,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │21
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.5. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 20720│ 0 │ 1000│
1000│ 0│ 0│ 2011 │


│ │МДОУ
"Детский сад│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 29/2",
пр.│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │Ленина, 57
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.6. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 2200│ 0 │ 2200│
0│ 200│ 2000│ 2010 │


│ │МДОУ
"Детский сад│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 41",
пр.│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │Музрукова,
15│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(ремонт
фасада) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.7. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 37490│ 0 │ 37490│
│ 1000│ 36490│ 2010 │


│ │МДОУ
"Детский сад│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 44",
ул. Силкина,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │34а
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.8. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 18630│ 0 │ 18630│
0│ 1000│ 17630│ 2010 │


│ │МДОУ
"Детский сад N│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │5/1",
ул. Шверника,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │20
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.9. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 20000│ 0 │ 20000│
20000│ 0│ 0│ 2008 │Доведение
обесп.│


│ │детского
сада N
49,├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤площадями
образ.│


│ │ул.
Куйбышева, 34│ МБ │ 1100│ 1100 │
0│ 0│ 0│ 0│ │учр-й
до норматива│


│ │под
начальную школу│ │ │ │
│ │ │ │ │на
1-го уч-ся │


│ │гимназии № 2
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.10.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 17200│ 0 │ 17200│
1200│ 16000│ 0│ 2009 │


│ │детского
сада N│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │30/1, пр.
Ленина,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │47 под
начальную│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │школу лицея
№ 15 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.11.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 26500│ 0 │ 18300│
0│ 1300│ 17000│ 2010 │


│ │детского
сада № 36│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │под
начальную школу│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │лицея № 3
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.12.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 80850│ 850 │ 80000│
0│ 40000│ 40000│ 2010 │Сокращение
затрат на│


│ │школы-гимназии
№ 2 │ │ │ │ │
│ │ │ │текущий ремонт
на 5│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤-
10%, увеличение│


3.13.│Капитальный
ремонт│ МБ │ 19000│ 0 │ 19000│
1000│ 18000│ 0│ 2009 │срока
эксплуатации│


│ │школы № 10
(ремонт│ │ │ │ │
│ │ │ │здания


│ │мягкой
кровли,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │благоустройство,
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ремонт
поля,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │косметический
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ремонт
столовой и│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │пищеблока)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.14.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 86500│ 50000 │ 10000│
10000│ 0│ 0│ 2009 │


│ │школы № 20
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.15.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 81700│ 0 │ 81700│
0│ 1700│ 80000│ 2010 │


│ │школы-интерната
№ 1│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.16.│Капитальный
ремонт│ МБ │ 5000│ 0 │ 5000│
5000│ 0│ 0│ 2008 │


│ │бассейна
школы № 12│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.17.│Капитальный
ремонт│ МБ │ 11600│ 0 │ 11600│
1500│ 10100│ 0│ 2009 │


│ │спортивно-
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │технического
клуба│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(С.Т.К.)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Горизонт",
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │муниципальное
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │образовательное
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │учреждение
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │дополнительного
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │образования
детей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(МОУ ДОД)
"Центр│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │внешкольной
работы"│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │(ЦВР)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.18.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 4200│ 0 │ 4200│
0│ 4200│ 0│ 2009 │


│ │МОУ ДОД

ДЮСШ├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │"Саров"
│ МБ │ 5000│ 0 │
5000│ 0│ 5000│ 0│ 2009 │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.19.│Капитальный
ремонт│ МБ │ 15000│ 0 │ 15000│
0│ 1000│ 14000│ 2010 │


│ │объектов
МОУ ДОД│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │ДООЦ
"Березка" │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.20.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 51000│ 25300 │ 25700│
25700│ 0│ 0│ 2008 │


│ │муниципального
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │учреждения
(МУ)│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Молодежный
центр" │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.21.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 10000│ 0 │ 10000│
0│ 0│ 10000│ 2010 │


│ │детской

школы├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │искусств N
2 (ул.│ МБ │ 500│ 500 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │Московская,
36) │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.22.│Комплексный
│ ФБ │ 38850│ 850 │ 38000│
0│ 15000│ 23000│ 2010 │


│ │капитальный
ремонт│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │МОУ ДОД
"Детская│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │художественная
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │школа"
│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.23.│Капитальный
ремонт│ МБ │ 650│ 0 │ 650│
0│ 50│ 600│ 2010 │


│ │склада
мелкооптовой│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │базы МДОУ
(для│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │продуктов
питания) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.24.│Капитальный
ремонт│ ФБ │ 41200│ 1500 │ 39700│
39700│ 0│ 0│ 2008 │Замена
здания,│


│ │здания по
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │выбыв.
из│


│ │Гагарина,
22 под│ │ │ │ │
│ │ │ │исторического
компл.│


│ │детскую
школу│ │ │ │ │
│ │ │ │"Сар.
пустынь" │


│ │искусств
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО
капитальный│ │ 642420│ 80100 │
498400│ 107100│ 116550│ 274750│ │


│ │ремонт, 2-й
раздел │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 573070│ 78500 │ 440150│
97600│ 82400│ 260150│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 69350│ 1600 │ 58250│ 9500│
34150│ 14600│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


4. │ПРИОБРЕТЕНИЕ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ОБОРУДОВАНИЯ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


4.1. │Закупка
│ МБ │ 18000│ 0 │ 18000│
6000│ 6000│ 6000│ 2010 │Замена
морально│


│ │оборудования
для│ │ │ │ │
│ │ │ │устар.
оборуд.,│


│ │учреждений
│ │ │ │ │
│ │ │ │внедр.
новых│


│ │образования
│ │ │ │ │
│ │ │ │технологий,


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤совершенств.
образ.│


4.2. │Закупка
│ МБ │ 21600│ 0 │ 21600│
15600│ 3000│ 3000│ 2010 │процесса


│ │оборудования
для│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │учреждений
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │дополнительного
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │образования
детей │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


4.3. │Закупка
│ МБ │ 17000│ 0 │ 17000│
6000│ 5000│ 6000│ 2010 │


│ │оборудования
для│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │учреждений
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │дошкольного
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │образования
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


4.4. │Закупка
│ ФБ │ 400│ 0 │ 400│
400│ 0│ 0│ 2008 │Сокращен.
затрат на│


│ │оборудования
для│ │ │ │ │
│ │ │ │теплоэнерг. на
25% │


│ │проведения
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │энергосберегающих
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │мероприятий
для│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │учреждений
культуры│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(ДШИ № 2
по ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Московской,
36) │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


4.5. │Закупка
│ ФБ │ 7300│ 0 │ 7300│
3100│ 2100│ 2100│ 2010 │


│ │оборудования
для│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │проведения
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │энергосберегающих
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │мероприятий
для│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │образовательных
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │учреждений
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО
приобретение│ │ 64300│ 0 │
64300│ 31100│ 16100│ 17100│ │


│ │оборудования,
2-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 7700│ 0 │ 7700│
3500│ 2100│ 2100│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 56600│ 0 │ 56600│ 27600│
14000│ 15000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО 2-й
раздел│ │ 1386966│ 144300 │ 946246│
224546│ 214350│ 507350│ │


│ │(развитие
объектов│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │образования)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 1073616│ 134500 │ 711196│
167446│ 121000│ 422750│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 224550│ 9800 │ 168250│ 37100│
66550│ 64600│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 22000│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 66800│ 0 │ 66800│ 20000│
26800│ 20000│ │ │


├─────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴────────────────────┤


III.
Развитие объектов культуры │


├─────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬──────┬────────────────────┤


1. │СТРОИТЕЛЬСТВО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.1. │Строительство
│ ФБ │ 136000│ 0 │ 136000│
0│ 56000│ 80000│ 2011 │Заверш.
строительных│


│ │Нижегород.

обл.├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤работ
на здании│


│ │драм.
театра, г.│ МБ │ 20000│ 0 │
20000│ 0│ 10000│ 10000│ 2010 │театра


│ │Саров (1-й
этап II│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │очереди)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
│ │ 156000│ 0 │ 156000│
0│ 66000│ 90000│ │


│ │строительство,
3-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 136000│ 0 │ 136000│
0│ 56000│ 80000│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 20000│ 0 │ 20000│ 0│
10000│ 10000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3. │КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.1. │Капитальный
ремонт│ ВИ │ 17450│ 0 │ 17450│
3000│ 13450│ 1000│ 2010 │Сокращение
затрат на│


│ │центра
культуры и│ │ │ │
│ │ │ │ │текущий
ремонт на 5│


│ │кино
"Молодежный" │ │ │
│ │ │ │ │
│- 10%, увеличение│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤срока
эксплуатации│


3.2. │Капитальный
ремонт│ ВИ │ 57000│ 0 │ 57000│
2500│ 46000│ 8500│ 2010 │здания


│ │центра
культуры и│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │кино
"Россия" │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.3. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 1100│ 400 │ 700│
700│ 0│ 0│ 2008 │


│ │здания
городского│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │музея
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.4. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 2440│ 0 │ 2440│
2000│ 440│ 0│ 2009 │


│ │филиала
Молодежного│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │библиотечно-
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │информационного
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │центра
библиотеки│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │им.
В.В.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Маяковского
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.5. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 750│ 0 │ 750│
200│ 250│ 300│ 2010 │


│ │помещений
ЦРКиИс │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.6. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 10500│ 0 │ 10500│
500│ 5000│ 5000│ 2010 │


│ │центрального
парка│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │КиО им.
Зернова │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
капитальный│ │ 89240│ 400 │
88840│ 8900│ 65140│ 14800│ │


│ │ремонт, 3-й
раздел │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 14790│ 400 │ 14390│ 3400│
5690│ 5300│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 74450│ 0 │ 74450│ 5500│
59450│ 9500│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


4. │ПРИОБРЕТЕНИЕ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ОБОРУДОВАНИЯ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


4.1. │Закупка
│ МБ │ 14000│ 0 │ 14000│
4000│ 5000│ 5000│ 2010 │Замена
морально│


│ │оборудования
для│ │ │ │ │
│ │ │ │устаревшего


│ │учреждений
культуры│ │ │ │ │
│ │ │ │оборудования


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
приобретение│ │ 14000│ 0 │
14000│ 4000│ 5000│ 5000│ │


│ │оборудования,
3-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 14000│ 0 │ 14000│ 4000│
5000│ 5000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО 3-й
раздел│ │ 259240│ 400 │ 258840│
12900│ 136140│ 109800│ │


│ │(развитие
объектов│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │культуры)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 136000│ 0 │ 136000│
0│ 56000│ 80000│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 48790│ 400 │ 48390│ 7400│
20690│ 20300│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 74450│ 0 │ 74450│ 5500│
59450│ 9500│ │ │


├─────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴────────────────────┤


IV.
Развитие объектов коммунальной инфраструктуры


├─────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬──────┬────────────────────┤


1. │СТРОИТЕЛЬСТВО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.1. │Строительство
│ ВИ │ 11600│ 0 │ 11600│
600│ 11000│ 0│ 2009 │Обеспечение


│ │магистральных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │развивающихся


│ │в
микрорайоне № 2 │ │ │ │
│ │ │ │
│территорий объектами│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤коммунальной


1.2. │Строительство
│ ВИ │ 43000│ 0 │ 43000│
2500│ 0│ 40500│ 2010 │инфраструктуры


│ │магистральных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │в
микрорайоне № 5а │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.3. │Строительство
│ ВИ │ 5300│ 0 │ 5300│
300│ 5000│ 0│ 2009 │


│ │магистральных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │в
микрорайоне № 14 │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.4. │Строительство
│ ВИ │ 7200│ 2600 │ 4600│
2400│ 200│ 2000│ 2012 │


│ │магистральных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │в
микрорайоне № 20 │ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.5. │Строительство
│ ВИ │ 19000│ 6000 │ 13000│
7000│ 4000│ 2000│ 2008 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ │


│ │в
микрорайоне № 21 │ МБ │ 0│ 0 │
0│ 0│ 0│ 0│ │


│ │
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ │


│ │ │ │ 0│
0 │ 0│ 0│ 0│ 0│
│ │


│ │
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ │


│ │ │ ФБ
│ 46608│ 20000 │ 26608│ 26608│
0│ 0│ │ │


│ │
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│ │


│ │ │ МБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.6. │Строительство
│ ФБ │ 12000│ 3800 │ 30000│
0│ 0│ 30000│ 2011 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в
микрорайоне № 22 │ МБ │ 0│ 0 │
0│ 0│ 0│ 0│ │


│ │
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 34250│ 950 │ 28800│ 12600│
13600│ 2600│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.7. │Строительство
│ ФБ │ 4300│ 0 │ 4300│
0│ 0│ 4300│ 2010 │


│ │магистральных
и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │внутриквартальных
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │сетей в
микрорайоне│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 1а
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.8. │Строительство
│ ФБ │ 24000│ 0 │ 24000│
0│ 4000│ 20000│ 2011 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в Северном
жилом│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │районе

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 2200│ 0 │ 2200│ 200│
1000│ 1000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.9. │Стр-во
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ 2009 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │6 кВ от
ГПП│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │"Заречная"
до ТП
в├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │кв. 4 и 5
мкрн-21 и│ ВИ │ 12000│ 0 │
12000│ 9000│ 3000│ 0│ │


│ │ТП в кв. 5
мкрн-22,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │включая
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │строительство
трех│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │перечисленных
ТП │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.10.│Стр-во
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ 2009 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │6 кВ от
ГПП│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │"Заречная"
до
двух├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ТП в кв. 6
мкрн-21,│ ВИ │ 15000│ 0 │ 15500│
12500│ 3000│ 0│ │


│ │до ТП в
кв. 7│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │мкрн-22 и до
ТП в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │кв. 7
мкрн-21,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │включая
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │строительство
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │четырех
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │перечисленных
ТП │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.11.│Стр-во
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ 2009 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │6 кВ от
ГПП│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │"Заречная"
до
двух├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ТП в кв. 3
мкрн-22,│ ВИ │ 7250│ 0 │ 7250│
0│ 7250│ 0│ │


│ │включая
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │строительство
двух│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │перечисленных
ТП │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.12.│Стр-во
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ 2010 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │6 кВ от
ГПП│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │"Заречная"
до
двух├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ТП в кв. 2
мкрн-22,│ ВИ │ 7600│ 0 │ 7600│
0│ 0│ 7600│ │


│ │включая
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │строительство
двух│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │перечисленных
ТП │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.13.│Стр-во
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ 2009 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │6 кВ от
ГПП│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │"Заречная"
до ТП
в├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │кв. 2
мкрн-20,│ ВИ │ 3950│ 0 │ 3950│
0│ 3950│ 0│ │


│ │включая
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │строительство
ТП │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.14.│Стр-во
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ 2010 │


│ │магистральных
сетей├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │6 кВ от
ГПП│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │"Заречная"
до ТП
в├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │кв. 3
мкрн-20,│ ВИ │ 4150│ 0 │ 4150│
0│ 0│ 4150│ │


│ │включая
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │строительство
ТП │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.15.│Строительство
ГПП│ ВИ │ 52000│ 0 │ 52000│
52000│ 0│ 0│ 2008 │


│ │"Заречная"
(вторая│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │очередь)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.16.│Строительство
│ ВИ │ 17400│ 200 │ 14200│
1900│ 11300│ 1000│ 2012 │


│ │внутриквартальных
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │сетей
и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │благоустройство
в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайоне
№ 20 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.17.│Строительство
│ ВИ │ 46450│ 6250 │ 25200│
12200│ 8000│ 5000│ 2012 │


│ │внутриквартальных
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │сетей
и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │благоустройство
в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │микрорайоне
№ 21 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.18.│Строительство
│ ФБ │ 27800│ 600 │ 2900│
0│ 0│ 2900│ 2017 │


│ │внутриквартальных
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │сетей
и│ МБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


│ │благоустройство

в├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │микрорайоне
№ 22 │ ВИ │ 115300│ 800 │ 8000│
0│ 0│ 8000│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.19.│Строительство
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ 2010 │


│ │внутриквартальных
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │сетей
и│ МБ │ 4400│ 0 │ 4400│
0│ 400│ 4000│ │


│ │благоустройство

в├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │жилом
районе│ ВИ │ 1600│ 0 │ 1600│
100│ 1500│ 0│ │


│ │Северный
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.20.│Строительство
│ ВИ │ 4300│ 300 │ 4000│
4000│ 0│ 0│ 2008 │


│ │транзитных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │связи от
кв. 8│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │мкрн-21 до
кв. 2│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │мкрн-22 (с
учетом│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │АТС на
2000│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │номеров)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.21.│Строительство
│ ФБ │ 255030│ 194183 │ 60847│
60847│ 0│ 0│ 2008 │


│ │водозаборных

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │сооружений
│ ОБ │ 6000│ 1000 │ 5000│
5000│ 0│ 0│ 2008 │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.22.│Строительство
│ ФБ │ 14947│ 1000 │ 13947│
13947│ 0│ 0│ 2008 │


│ │котельной
в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартале N
30 │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.23.│Строительство
│ ВИ │ 32500│ 0 │ 10000│
0│ 0│ 10000│ 2012 │


│ │магистральных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │электроснабжения
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │поселка
"Строитель"│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │(мкрн-17)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.24.│Водоснабжение
и│ ВИ │ 25500│ 0 │ 25500│
3500│ 3500│ 18500│ 2012 │


│ │канализация
поселка├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │"Строитель"
│ ОБ │ 10000│ 0 │ 10000│
0│ 5000│ 5000│ │


│ │(мкрн-17)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
│ │ 872635│ 237683 │ 481452│
227202│ 85700│ 168550│ │


│ │строительство,
4-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 384685│ 219583 │ 162602│
101402│ 4000│ 57200│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 4400│ 0 │ 4400│ 0│
400│ 4000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 16000│ 1000 │ 15000│ 5000│
5000│ 5000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 467550│ 17100 │ 299450│ 120800│
76300│ 102350│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2. │РЕКОНСТРУКЦИЯ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2.1. │Реконструкция
│ ВИ │ 9500│ 0 │ 9500│
1500│ 8000│ 0│ 2009 │Увеличение
срока│


│ │полигона

ТБО├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤службы
и сокращение│


│ │(участок
сортировки│ ОБ │ 5000│ 0 │
5000│ 0│ 5000│ │ │износа
на 10% │


│ │и
переработки│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │отходов)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.2. │Реконструкция
│ ФБ │ 15104│ 0 │ 15104│
5000│ 5000│ 5104│ 2010 │


│ │(автоматизация)

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │шести
насосных│ ВИ │ 13000│ 0 │ 13000│
4000│ 5000│ 4000│ 2010 │


│ │канализационных
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │станций
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.3. │Реконструкция
│ ФБ │ 1200│ 0 │ 1200│
1200│ 0│ 0│ 2008 │


│ │самотечной
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │канализации
на│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │территории
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │исторического
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │комплекса
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Саровская
пустынь"│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │(пр. Мира)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.4. │Реконструкция
│ ВИ │ 20386│ 0 │ 20386│
3800│ 7500│ 9086│ 2010 │


│ │очистных
сооружений│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │(здания 47,
53, 54,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │55, 56)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.5. │Реконструкция
│ ФБ │ 500│ 0 │ 500│
0│ 500│ 0│ 2009 │


│ │канализационных

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │перекачных
станций│ ВИ │ 2600│ 0 │ 2600│
2600│ 0│ 0│ 2008 │


│ │(КНС-2,
КНС-4) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.6. │Реконструкция
│ ВИ │ 11812│ 0 │ 11812│
3176│ 4162│ 4474│ 2010 │


│ │городского
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │водопровода
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.7. │Реконструкция
│ ФБ │ 5070│ 0 │ 5070│
5070│ 0│ 0│ 2008 │


│ │водопровода
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │исторического
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │комплекса
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Саровская
пустынь"│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │(пр. Мира)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.8. │Реконструкция
│ ВИ │ 2000│ 0 │ 2000│
2000│ 0│ 0│ 2008 │


│ │(устройство)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │контрольных
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерительных
точек│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │на
водопроводных│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │сетях
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.9. │Реконструкция
│ ВИ │ 3870│ 0 │ 3870│
3870│ 0│ 0│ 2008 │


│ │теплосети
квартала│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │22д 430 м в
2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.10.│Реконструкция
│ ВИ │ 28395│ 0 │ 28395│
28395│ 0│ 0│ 2008 │


│ │теплосети
квартала│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │№ 19 3155 м
в 2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.11.│Реконструкция
│ ВИ │ 5652│ 0 │ 5652│
5652│ 0│ 0│ 2008 │


│ │теплосети
квартала│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │№ 27 628 м в
2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.12.│Реконструкция
│ ВИ │ 5328│ 0 │ 5328│
5328│ 0│ 0│ 2008 │


│ │теплосети
квартала│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │№ 28 529 м в
2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.13.│Модернизация
│ ВИ │ 423│ 0 │ 423│
423│ 0│ 0│ 2008 │


│ │оборудования
ЦТП N│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │5 (замена
насосов) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.14.│Реконструкция
│ ВИ │ 324│ 0 │ 324│
0│ 324│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
квартала│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │11 36 м в
2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.15.│Реконструкция
│ ВИ │ 450│ 0 │ 450│
0│ 450│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
"Старый│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │город".
Участок от│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │К-119 до
К-12 150 м│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │в 2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.16.│Реконструкция
│ ВИ │ 468│ 0 │ 468│
0│ 468│ 0│ 2009 │


│ │теплосети по
улице│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Зернова от
К-3 - 3│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │до К-3 - 4 к
52 м в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.17.│Реконструкция
│ ВИ │ 10890│ 0 │ 10890│
0│ 10890│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
кварталов│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │3, 5 1210 м
в 2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.18.│Реконструкция
│ ВИ │ 5589│ 0 │ 5589│
0│ 5589│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
квартала│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │19а 621 м в
2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.19.│Реконструкция
│ ВИ │ 9225│ 0 │ 9225│
0│ 9225│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
кварталов│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │17 и 1а
1025 м в│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.20.│Реконструкция
│ ВИ │ 432│ 0 │ 432│
0│ 432│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
по ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Зернова от
К-3 - 9│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │до К-3 - 10
к жилым│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │домам № 50 -
56 48│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │м в 2-тр.
измерении│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.21.│Реконструкция
│ ВИ │ 11106│ 0 │ 11106│
0│ 11106│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Коммунального
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартала
1234 м в│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.22.│Реконструкция
│ ВИ │ 19233│ 0 │ 19233│
0│ 19233│ 0│ 2009 │


│ │теплосети
"Старый│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │город"
2137 м в│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.23.│Реконструкция
│ ВИ │ 1224│ 0 │ 1224│
0│ 0│ 1224│ 2010 │


│ │теплосети
кварталов│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │3 и 5 от
К-104 до│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │К-5 - 2
136 м в│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.24.│Реконструкция
│ ВИ │ 1521│ 0 │ 1521│
0│ 0│ 1521│ 2010 │


│ │теплосети
кварталов│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │3 и 5 от
К-109 до│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │К-5 - 5
169 м в│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.25.│Реконструкция
│ ВИ │ 2394│ 0 │ 2394│
0│ 0│ 2394│ 2010 │


│ │теплосети
кварталов│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │3 и 5 от
К-110 до│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │К-3 - 4
266 м в│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.26.│Реконструкция
│ ВИ │ 594│ 0 │ 594│
0│ 0│ 594│ 2010 │


│ │теплосети
кварталов│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │3 и 5 от
К-117 до│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │К-3 - 6
66 м в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.27.│Реконструкция
│ ВИ │ 16047│ 0 │ 16047│
0│ 0│ 16047│ 2010 │


│ │теплосети
мкрн-2а│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартала № 1
1783 м│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │в 2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.28.│Реконструкция
│ ВИ │ 11997│ 0 │ 11997│
0│ 0│ 11997│ 2010 │


│ │теплосети
мкрн-2а│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартала № 2
1333 м│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │в 2-тр.
измерении │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.29.│Реконструкция
│ ВИ │ 14922│ 0 │ 14922│
0│ 0│ 14922│ 2010 │


│ │теплосети
мкрн-2а│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │квартала N
2а 1658│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │м в 2-тр.
измерении│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.30.│Реконструкция
│ ВИ │ 9036│ 0 │ 9036│
0│ 0│ 9036│ 2010 │


│ │теплосети
квартала│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │№ 18 1004 м
в 2-тр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │измерении
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.31.│Реконструкция
│ ВИ │ 320│ 0 │ 320│
0│ 320│ 0│ 2009 │


│ │низковольтных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ТП-59
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(электроснабжение
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ж/д по пр.
Ленина,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │22, U = 0,4
кВ, эл.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │кабель ААБ
3х50 +│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │1х25
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.32.│Реконструкция
│ ВИ │ 1000│ 0 │ 1000│
0│ 500│ 500│ 2010 │


│ │низковольтных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ТП-7 (эл.
снабжение│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │жилых
домов, U =│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │0,4 кВ, эл.
кабель│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │АСБ 3х16 +
1х10) │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.33.│Реконструкция
│ ВИ │ 700│ 0 │ 700│
0│ 600│ 100│ 2010 │


│ │низковольтных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ТП-7А, U =
0,4 кВ,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │эл. кабель
ААБ 3х10│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │+ 1х6, ААБ
3х6 +│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │1х4
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.34.│Реконструкция
│ ВИ │ 900│ 0 │ 900│
900│ 0│ 0│ 2008 │


│ │автоматизированной
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │системы
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │комплексного
учета│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │эл.
энергии│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │№ 06481409
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(развитие
системы,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ПСД)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.35.│Реконструкция
│ ВИ │ 400│ 0 │ 400│
400│ 0│ 0│ 2008 │


│ │комплекса
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │телесигнализации
и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │управления
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │№ 01602251
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(развитие
системы) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.36.│Реконструкция
│ ФБ │ 27500│ 2500 │ 25000│
25000│ 0│ 0│ 2008 │


│ │инженерных
сетей по│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │проспекту
Музрукова│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.37.│Модернизация
ТП-59 │ ВИ │ 500│ │ 500│
500│ 0│ 0│ 2008 │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.38.│Модернизация
│ ВИ │ 475│ │ 475│
0│ 475│ 0│ 2009 │


│ │низковольтного
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │оборудования
ТП-110│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.39.│Модернизация
│ ВИ │ 4200│ │ 4200│
3200│ 1000│ 0│ 2009 │


│ │очистных
сооружений│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │(изменение
схемы│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │электроснабжения
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(питание с
РП-15) │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
│ │ 281287│ 2500 │ 278787│
102014│ 95774│ 80999│ │


│ │реконструкция,
4-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 49374│ 2500 │ 46874│
36270│ 5500│ 5104│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 5000│ 0 │ 5000│ 0│
5000│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 226913│ 0 │ 226913│ 65744│
85274│ 75895│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3. │КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.1. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 67200│ 19700 │ 47500│
35000│ 12500│ 0│ 2009 │Сокращение
затрат на│


│ │канализационного
│ │ │ │ │
│ │ │ │текущий ремонт
на 5│


│ │коллектора
по ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │- 10%,
увеличение│


│ │Димитрова
│ │ │ │ │
│ │ │ │срока
эксплуатации│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤здания


3.2. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 9950│ 450 │ 9500│
1800│ 2500│ 5200│ 2010 │


│ │ливневой
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │канализации
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
капитальный│ │ 77150│ 20150 │
57000│ 36800│ 15000│ 5200│ │


│ │ремонт, 4-й
раздел │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 77150│ 20150 │ 57000│
36800│ 15000│ 5200│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО 4-й
раздел│ │ 1231072│ 260333 │ 817239│
366016│ 196474│ 254749│ │


│ │(развитие
объектов│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │коммунальной
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │инфраструктуры)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 511209│ 242233 │ 266476│
174472│ 24500│ 67504│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 4400│ 0 │ 4400│ 0│
400│ 4000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 21000│ 1000 │ 20000│ 5000│
10000│ 5000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 694463│ 17100 │ 526363│ 186544│
161574│ 178245│ │ │


├─────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴────────────────────┤


V.
Развитие объектов инженерной инфраструктуры


├─────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬──────┬────────────────────┤


1. │СТРОИТЕЛЬСТВО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.1. │Строительство
│ ФБ │ 70000│ 0 │ 70000│
10000│ 30000│ 30000│ 2010 │Антитеррористическое│


│ │автодороги
Саров -│ │ │ │ │
│ │ │ │мероприятие


│ │Кременки
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.2. │Строительство
│ ФБ │ 160000│ 3000 │ 157000│
50000│ 57000│ 50000│ 2010 │Улучшение
качества│


│ │радиотелевизионной
│ │ │ │ │
│ │ │ │изображения
и│


│ │станции
│ │ │ │ │
│ │ │ │увеличение
числа│


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
каналов до 44


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.3. │Строительство
улицы│ ФБ │ 15000│ 0 │ 3470│
0│ 970│ 2500│ 2010 │Развитие
территории│


│ │1 в
квартале № 3│ │ │ │
│ │ │ │ │города


│ │микрорайона
№ 21│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(П.
Морозова) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.4. │Строительство
улицы│ ФБ │ 41500│ 16100 │ 25400│
3500│ 0│ 21900│ 2010 │


│ │130 в
микрорайоне │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.5. │Строительство
улицы│ ФБ │ 17120│ 11500 │ 5620│
5620│ 0│ 0│ 2008 │


│ │134 в
микрорайоне │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.6. │Строительство
улицы│ ФБ │ 30740│ 16500 │ 14240│
14240│ 0│ 0│ 2008 │


│ │139 в
микрорайоне │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.7. │Строительство
улицы│ ФБ │ 26390│ 0 │ 26390│
390│ 13000│ 13000│ 2010 │


│ │№ 132
мкрн-20│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │(Володарского)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.8. │Строительство
│ ФБ │ 100000│ 0 │ 65000│
0│ 45000│ 20000│ 2011 │


│ │дороги от

ул.├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │Силкина до
шоссе│ МБ │ 2500│ 0 │ 2500│
2500│ 0│ 0│ │


│ │Варламовская
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.9. │Строительство
улицы│ ФБ │ 16250│ 2500 │ 13750│
2300│ 11100│ 350│ 2010 │


│ │№ 4 в
микрорайоне│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │№ 21
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.10.│Строительство
улицы│ ФБ │ 21300│ 1300 │ 20000│
0│ 0│ 20000│ 2010 │


│ │№ 203
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.11.│Строительство
улицы│ ФБ │ 15500│ 0 │ 15790│
0│ 290│ 15500│ 2010 │


│ │Чкалова
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.12.│Строительство
│ МБ │ 9600│ 0 │ 9600│
600│ 6000│ 3000│ 2010 │


│ │подъездного
пути к│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │СНТ
Авангард -│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │Кремешки
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.13.│Строительство
│ ФБ │ 12000│ 0 │ 12000│
│ 6000│ 6000│ 2009 │


│ │кладбища

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 5000│ │ 5000│ │
2500│ 2500│ │ │


│ │
├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 1000│ │ 1000│ 1000│
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.14.│Строительство
│ ФБ │ 9500│ 0 │ 9500│
6500│ 3000│ 0│ 2009 │


│ │сквера по
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Театральной
(на│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │территории,
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │прилегающей
к│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │театру)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.15.│Берегоукрепление
на│ ФБ │ 52500│ 0 │ 52500│
2500│ 25000│ 25000│ 2010 │


│ │р. Сатис
с│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │устройством
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │набережной
в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │центральной
части│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │города
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


1.16.│Строительство
│ МБ │ 4500│ 0 │ 4500│
4000│ 500│ 0│ 2009 │


│ │наружного
освещения│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │городских
улиц (ул.│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │Советская,
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Маяковского,
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Шевченко)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО
│ │ 610400│ 50900 │ 513260│
103150│ 200360│ 209750│ │


│ │строительство,
5-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 587800│ 50900 │ 490660│
95050│ 191360│ 204250│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 17600│ 0 │ 17600│ 8100│
6500│ 3000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 5000│ 0 │ 5000│ 0│
2500│ 2500│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2. │РЕКОНСТРУКЦИЯ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2.1. │Реконструкция
моста│ ФБ │ 58200│ 30000 │ 28200│
28200│ 0│ 0│ 2008 │Увеличение
срока│


│ │на реке
Сатис (по│ │ │ │
│ │ │ │ │службы
и сокращ.│


│ │проспекту
│ │ │ │ │
│ │ │ │затрат на
содержание│


│ │Музрукова)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.2. │Реконструкция
моста│ ФБ │ 50000│ 0 │ 23000│
0│ 3000│ 20000│ 2011 │


│ │на р.
Сатис (по│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │улице Ак.
Харитона)│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │с
подъездными│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │путями
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.3. │Реконструкция
моста│ ФБ │ 50000│ 0 │ 2000│
0│ 0│ 2000│ 2012 │


│ │на р.
Сатис (по│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │улице
Садовой) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.4. │Реконструкция
моста│ ФБ │ 22800│ 2800 │ 20000│
20000│ 0│ 0│ 2008 │


│ │на р.
Саровка,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │проспект
Музрукова,│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │10
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.5. │Реконструкция
моста│ ФБ │ 47819│ 2800 │ 45019│
45019│ 0│ 0│ 2008 │


│ │на р.
Саровка, ул.│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │Железнодорожная
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.6. │Реконструкция
пр.│ МБ │ 24100│ 0 │ 24100│
500│ 15500│ 8100│ 2010 │


│ │Ленина
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.7. │Реконструкция
пр.│ ФБ │ 13790│ 0 │ 13790│
0│ 490│ 13300│ 2014 │


│ │Мира от
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Октябрьской
до│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │исторического
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │комплекса
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Саровская
пустынь"│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.8. │Реконструкция
ул.│ ФБ │ 11610│ 0 │ 11610│
0│ 510│ 11100│ 2012 │


│ │Ак. Харитона
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.9. │Реконструкция
ул.│ ФБ │ 19650│ 0 │ 19650│
0│ 350│ 19300│ 2010 │


│ │Гоголя от
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Герцена до
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Маяковского
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.10.│Реконструкция
ул.│ ФБ │ 100830│ 830 │ 42100│
24200│ 17900│ 0│ 2009 │


│ │Зернова от
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Арзамасской
до ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Московской
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.11.│Реконструкция
ул.│ МБ │ 4250│ 250 │ 500│
0│ 0│ 500│ 2012 │


│ │Мичурина
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.12.│Реконструкция
ул.│ МБ │ 11000│ 0 │ 11000│
500│ 8500│ 2000│ 2010 │


│ │Некрасова
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.13.│Реконструкция
ул.│ ФБ │ 50000│ 0 │ 11000│
0│ 1000│ 10000│ 2014 │


│ │Садовой от
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Павлика
Морозова до│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │плотины
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.14.│Реконструкция
ул.│ ФБ │ 20000│ 0 │ 10500│
0│ 500│ 10000│ 2015 │


│ │Советской
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.15.│Реконструкция
ул.│ МБ │ 3800│ 0 │ 3800│
800│ 3000│ 0│ 2009 │


│ │Юности
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.16.│Реконструкция
ул.│ ФБ │ 87650│ 0 │ 87650│
51650│ 20000│ 16000│ 2011 │


│ │123 (уч-к
пр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Октябрьского
от пр.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Мира до
ул.│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │Железнодорожной)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


2.17.│Реконструкция
│ МБ │ 7500│ 0 │ 7500│
2500│ 2500│ 2500│ 2010 │


│ │объектов
наружного├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │освещения
городских│ ВИ │ 1500│ 0 │
1500│ 500│ 500│ 500│ │


│ │улиц
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
│ │ 584499│ 36680 │ 362919│
173869│ 73750│ 115300│ │


│ │реконструкция,
5-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 532349│ 36430 │ 314519│
169069│ 43750│ 101700│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 50650│ 250 │ 46900│ 4300│
29500│ 13100│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 1500│ 0 │ 1500│ 500│
500│ 500│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3. │КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


3.1. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 9190│ │ 9190│
0│ 3190│ 6000│ 2010 │Сокращение
затрат на│


│ │мостов на
реке│ │ │ │ │
│ │ │ │текущий ремонт
на 5│


│ │Сатис (ул.
Садовая,│ │ │ │ │
│ │ │ │- 10%,
увеличение│


│ │в районе
ДЮСШ,│ │ │ │ │
│ │ │ │срока
эксплуатации│


│ │Саров)
│ │ │ │ │
│ │ │ │здания


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.2. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 7072│ 2522 │ 4550│
1050│ 500│ 3000│ 2010 │


│ │гидротехнических
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │сооружений
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │("Протяжное",
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Балыковский",
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Филипповский
- 1")│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.3. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 40008│ 7858 │ 32150│
4150│ 13500│ 14500│ 2010 │


│ │объектов
улично-├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │дорожной
сети│ МБ │ 350│ 350 │ │
│ │ │ │


│ │(проезжая
часть,├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │тротуар,
устройство│ ОБ │ 2484│ 2484 │
│ │ │ │ │


│ │гостевых
стоянок,│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │дорожные
сооружения│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │и другие
элементы│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │обстановки
дороги) │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.4. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 367│ 67 │ 300│
100│ 100│ 100│ 2010 │


│ │лестниц
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.5. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 11150│ │ 11150│
5700│ 2750│ 2700│ 2010 │


│ │скверов
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.6. │Монументальное
│ МБ │ 4900│ 150 │ 4750│
2000│ 250│ 2500│ 2010 │


│ │оформление
города │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.7. │Капитальный
ремонт│ ФБ │ 3701│ 1501 │ 2200│
│ 1500│ 700│ 2010 │


│ │кладбища,

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │устройство
карт│ МБ │ 1795│ 1795 │ │
│ │ │ │


│ │захоронений
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.8. │Капитальный
ремонт│ МБ │ 1440│ 440 │ 1000│
│ 500│ 500│ 2010 │


│ │муниципальных
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │объектов
наружного│ │ │ │
│ │ │ │ │


│ │освещения
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


3.9. │Разработка
│ ФБ │ 8985│ 1485 │ 7500│
2500│ 2500│ 2500│ 2010 │


│ │проектно-сметной

├──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │документации
на│ МБ │ 495│ 495 │ │
│ │ │ │


│ │капитальный
ремонт│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │улично-дорожной
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │сети,
объектов│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │внешнего
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │благоустройства
и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │инженерного
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │обустройства
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
капитальный│ │ 91937│ 19147 │
72790│ 15500│ 24790│ 32500│ │


│ │ремонт, 5-й
раздел │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 80473│ 13433 │ 67040│
13500│ 24040│ 29500│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 8980│ 3230 │ 5750│ 2000│
750│ 3000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 2484│ 2484 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


4. │ПРИОБРЕТЕНИЕ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │ОБОРУДОВАНИЯ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


4.1. │Приобретение
│ ФБ │ 17000│ │ 17000│
5000│ 5000│ 7000│ 2010 │Улучшение
внешнего│


│ │оборудования
для│ │ │ │ │
│ │ │ │облика
города,│


│ │объектов
внешнего│ │ │ │ │
│ │ │ │сокращен.
затрат на│


│ │благоустройства
│ │ │ │ │
│ │ │ │содерж.
автобусн.│


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤парка,
сокращение│


4.2. │Обновление
│ МБ │ 120000│ 30000 │ 90000│
30000│ 30000│ 30000│ 2010 │ДТП на 5%


│ │автобусного
парка │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


4.3. │Установка
систем│ МБ │ 7750│ │ 7750│
3100│ 3100│ 1550│ 2010 │


│ │видеонаблюдения
и│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │фиксации
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │правонарушений
в│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │местах
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │сосредоточения
ДТП │ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ИТОГО
приобретение│ │ 144750│ 30000 │
114750│ 38100│ 38100│ 38550│ │


│ │оборудования,
5-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 17000│ 0 │ 17000│
5000│ 5000│ 7000│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ МБ
│ 127750│ 30000 │ 97750│ 33100│
33100│ 31550│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО 5-й
раздел│ │ 1431586│ 136727 │1063719│
330619│ 337000│ 396100│ │


│ │(развитие
объектов│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │инженерной
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │инфраструктуры)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 1217622│ 100763 │ 889219│
282619│ 264150│ 342450│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 204980│ 33480 │ 168000│ 47500│
69850│ 50650│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 7484│ 2484 │ 5000│ 0│
2500│ 2500│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 1500│ 0 │ 1500│ 500│
500│ 500│ │ │


├─────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴────────────────────┤


VI.
Прочие объекты │


├─────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬──────┬────────────────────┤


1. │СТРОИТЕЛЬСТВО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.1. │Завершение
│ МБ │ 2500│ 0 │ 2500│
2500│ 0│ 0│ 2008 │Развит.
альпинизма,│


│ │строительства
│ │ │ │ │
│ │ │ │тренировочной
базы│


│ │альпинистской
горки│ │ │ │ │
│ │ │ │спасателей ГО и
ЧС,│


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
пожарных


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.2. │Строительство
│ МБ │ 6000│ 0 │ 6000│
0│ 1000│ 5000│ 2010 │Сокращение
затрат на│


│ │автостанции
│ │ │ │ │
│ │ │ │внутригородские


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
пассажирские


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
перевозки


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


1.3. │Строительство
│ ВИ │ 95500│ 0 │ 65000│
0│ 25000│ 40000│ 2011 │Антитеррористическое│


│ │контрольно-
│ │ │ │ │
│ │ │ │мероприятие


│ │пропускного
пункта│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │№ 4
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО
│ │ 104000│ 0 │ 73500│
2500│ 26000│ 45000│ │


│ │строительство,
6-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 8500│ 0 │ 8500│ 2500│
1000│ 5000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 95500│ 0 │ 65000│ 0│
25000│ 40000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2. │РЕКОНСТРУКЦИЯ
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2.1. │Реконструкция
│ ВИ │ 20500│ 500 │ 20000│
0│ 15000│ 5000│ 2010 │Сохранение
и│


│ │инженерных
сетей│ │ │ │ │
│ │ │ │восстановл.
историч.│


│ │исторического
│ │ │ │ │
│ │ │ │комплекса


│ │комплекса
│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │"Саровская
пустынь"│ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


2.2. │Реконструкция
│ МБ │ 17360│ 0 │ 17360│
0│ 17360│ 0│ 2008 │Достижение
промышл.│


│ │пищекомбината
│ │ │ │ │
│ │ │ │безопасн.,


│ │(замена
аммиачной│ │ │ │
│ │ │ │ │ликвидация
риска ЧС│


│ │системы
│ │ │ │ │
│ │ │ │техногенного
хар-ра │


│ │холодоснабжения)
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО
│ │ 37860│ 500 │ 37360│
0│ 32360│ 5000│ │


│ │реконструкция,
6-й│ │ │ │ │
│ │ │ │


│ │раздел
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 17360│ 0 │ 17360│ 0│
17360│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 20500│ 500 │ 20000│ 0│
15000│ 5000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ИТОГО 6-й
раздел│ │ 141860│ 500 │ 110860│
2500│ 58360│ 50000│ │


│ │(прочие
объекты) │ │ │ │
│ │ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 0│ 0 │ 0│
0│ 0│ 0│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 25860│ 0 │ 25860│ 2500│
18360│ 5000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 116000│ 500 │ 85000│ 0│
40000│ 45000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ВСЕГО 1 - 6
разделы│ │10951409│ 1389561
│6952089│1824294│2296082│2831714│
│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 3542897│ 514196 │2570641│
694837│ 666675│1209129│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 603688│ 73288 │ 480400│ 144000│
183850│ 152550│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 51351│ 4351 │ 25000│ 5000│
12500│ 7500│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 6753473│ 797726 │3876048│
980457│1433057│1462535│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


I. │СТРОИТЕЛЬСТВО,
│ │ 8122091│ 1116709
│4758443│1187111│1648718│1922615│
│ │


│ │ВСЕГО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 1640481│ 318483 │1154758│
262798│ 350485│ 541475│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 50500│ 0 │ 50500│ 10600│
17900│ 22000│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 21000│ 1000 │ 20000│ 5000│
7500│ 7500│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 6410110│ 797226 │3533185│
908713│1272833│1351640│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


II. │РЕКОНСТРУКЦИЯ,
│ │ 1300746│ 55880 │ 945966│
275883│ 256784│ 413299│ │


│ │ВСЕГО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 838223│ 46930 │ 554893│
205339│ 85750│ 263804│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 166610│ 8450 │ 117660│ 4300│
65260│ 48100│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 27000│ 0 │ 5000│ 0│
5000│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 268913│ 500 │ 268413│ 66244│
100774│ 101395│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


III. │КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ,│ │ 1305522│ 186972 │1054630│
288100│ 331380│ 435150│ │


│ │ВСЕГО
│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 1039493│ 148783 │ 836290│
218200│ 223340│ 394750│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 188228│ 34838 │ 143890│ 64400│
48590│ 30900│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 3351│ 3351 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 74450│ 0 │ 74450│ 5500│
59450│ 9500│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


IV. │ПРИОБРЕТЕНИЕ
│ │ 223050│ 30000 │ 193050│
73200│ 59200│ 60650│ │


│ │ОБОРУДОВАНИЯ,
ВСЕГО│ │ │ │ │
│ │ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │в т.ч.
│ ФБ │ 24700│ 0 │ 24700│
8500│ 7100│ 9100│ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ МБ
│ 198350│ 30000 │ 168350│ 64700│
52100│ 51550│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ОБ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


├─────┼───────────────────┼──────┼────────┼───────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼────────────────────┤


│ │ │ ВИ
│ 0│ 0 │ 0│ 0│
0│ 0│ │ │


└─────┴───────────────────┴──────┴────────┴───────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴────────────────────┘






ОБОСНОВАНИЕ
МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ЗАТО САРОВ


НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2008 - 2010
ГОДЫ




I. Развитие объектов
жилищного строительства






1. Жилищное
строительство для переселения из ветхого


муниципального фонда и
санитарно-защитной зоны ТЭЦ


и малоимущих граждан






В настоящее время на
территории ЗАТО Саров в составе муниципального жилого фонда находятся
47 жилых домов (общее количество квартир - 63), отнесенных к ветхому
жилому фонду, а также 11 жилых домов (общее количество квартир - 41),
находящихся в санитарно-защитной зоне ТЭЦ. В указанных домах
проживают 133 семьи. В соответствии с действующими социальными
нормами предоставления жилья для расселения этих семей требуется 6
тыс. кв. м общей площади жилья. При средней стоимости строительства 1
кв. м общей площади 21 тысяча рублей объем требуемого финансирования
составит 126 млн рублей.


Федеральным законом от 06.10.2003 N
131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в
Российской Федерации", пунктом 6 статьи 16 к вопросам местного
значения городского округа относится обеспечение малоимущих граждан,
проживающих в городском округе и нуждающихся в улучшении жилищных
условий, жилыми помещениями в соответствии с жилищным
законодательством, организация строительства и содержания
муниципального жилищного фонда, создание условий для жилищного
строительства.


К числу наиболее острых общих проблем
города относится обеспечение жильем молодых семей и малоимущих
граждан. В настоящее время 1874 семьи и 630 одиноких граждан
проживают в общежитиях коечного типа с обеспеченностью жилой площадью
6 кв. м на человека.


В общежитиях в основном проживают
молодые специалисты учреждений бюджетной сферы. Большинство молодых
семей и работников бюджетной сферы не имеет возможности решить
жилищную проблему самостоятельно в связи с низкими доходами.
Неудовлетворительные жилищные условия оказывают особенно
отрицательное влияние на репродуктивное поведение молодой семьи,
снижается уровень рождаемости и увеличивается количество разводов
среди молодых семей. В 2006 году оформили документы о разводе 457
семей (2005 г. - 378), или 87% к вновь заключенным бракам (2005 г. -
72%). Из общего числа расторгнутых браков 32,6% имели детей в
возрасте до 18 лет. В связи с этим для улучшения демографической
ситуации в городе (смертность превышает рождаемость в 1,4 раза)
необходимо в первую очередь обеспечить создание условий для решения
жилищных проблем молодых семей, проживающих в общежития коечного
типа.


5525 семей стоят в очереди на
улучшение жилищных условий, из них 1862 семьи состоят на учете 10 и
более лет. В основном это малоимущие граждане с доходами ниже бюджета
прожиточного минимума. Для обеспечения жильем вышеназванных жителей
города по Программе предусматривается строительство жилого дома в
мкрн-15, площадь которого 16352 кв. м за счет средств федерального
бюджета. Кроме того, за счет внебюджетных источников прогнозируется
ввести около 130 тыс. кв. м жилья.






2. Капитальный ремонт
жилищного фонда




В настоящее время
основная проблема жилищного фонда города в том, что его недоремонт
составляет 70 - 80%, недоремонт специализированного жилищного фонда -
35%.


Жилые здания города под воздействием
природных явлений и жизнедеятельности человека постепенно приходят в
негодность, теряют способность выполнять свою функцию. В связи с этим
возникает необходимость заменять, восстанавливать вышедшие из строя
конструктивные элементы, оборудование, коммуникации зданий. Не
проведенный в установленные сроки капитальный ремонт (недоремонт)
жилищного фонда приводит к ухудшению технического состояния зданий,
ускорению их физического и морального износа, сокращению срока
службы, снижению качества условий проживания граждан.


Для решения проблем, связанных с
сохранением основных конструктивных элементов жилых многоквартирных
зданий, в том числе:


- фасадов;


- кровель;


- подъездов;


- лифтов;


- тепловых вводов;


- вводов холодного водопровода,


разработана подпрограмма "Мой
дом, мой двор, мой подъезд" на 2007 - 2010 гг. комплексной
целевой программы "Городское хозяйство г. Сарова на 2007 - 2010
годы".


На выполнение мероприятий, указанных
в данной подпрограмме, необходимо ежегодно выделять не менее 120 млн
рублей.






II. Развитие объектов
образования






1. Строительство
детского сада-яслей








-->
примечание.


Текст строительных норм и правил
"СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка
городских и сельских поселений" включен в информационный банк
СПС --> Строительство.






Строительство
детского сада-яслей обусловлено необходимостью обеспечения жителей
микрорайона № 15 детскими дошкольными учреждениями. Расчет
потребности в предприятиях и учреждениях культурно-бытового
обслуживания произведен исходя из планируемой численности населения
микрорайона - 15000 человек, а также в соответствии со СНиП
2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка
городских и сельских поселений" и среднестатистическими данными
по Нижегородской области (для детских дошкольных учреждений - 65 мест
на 1000 жителей).


На сегодняшний день в городе около
5600 детей дошкольного возраста. Из них около 4755 детей посещают
детские дошкольные учреждения. Число мест в дошкольных учреждениях
(по нормативу) на сегодняшний день - 4538, что говорит о
недостаточности около 217 мест.


Учитывая активное развитие вновь
строящегося микрорайона № 15 и во избежание увеличения очереди в
детские дошкольные учреждения в данном жилом районе необходимо начать
строительство детского сада-яслей на 180 мест.


В 2008 году необходимо закончить
строительство детского сада-яслей на 140 мест в мкрн-16, на что
потребуется 67000 тыс. рублей. Строительство такого учреждения
удовлетворит спрос на места в детские дошкольные учреждения в данном
микрорайоне.




2. Строительство
спорткорпуса на три зала


и реконструкция комплекса зданий
детско-юношеского центра




Одной из проблем
города является низкая обеспеченность населения спортивными
сооружениями. Существующие спортивные общегородские залы находятся в
приспособленных помещениях, не соответствующих современным
требованиям и требующих капитального ремонта.


Центральный спортивный физпавильон
стадиона "Икар" спроектирован в 1947 году, введен в
эксплуатацию в 1951 году. Спортивное ядро стадиона "Икар" с
трибунами построено в 1953 году. Плавательный бассейн "Дельфин"
введен в эксплуатацию в 1966 г. Ни на одном из объектов не
проводились ни реконструкция, ни капитальный ремонт.


Средняя обеспеченность в городе
спортивными залами на 1000 жителей 50 кв. м, при норме 350 кв. м.
Услуги физической культуры доступны для 9% населения города (в России
- для 18%). Вместе с тем в городе активно развиваются 40 видов
спорта, где активно занимается более 20% населения. Молодые
спортсмены города успешно представляют Россию на крупнейших
европейских и мировых первенствах. Только за последние 5 лет на
первенствах мира завоевано более 20 медалей.


В целях создания условий для занятий
физической культурой граждан необходима реконструкция комплекса
зданий детско-юношеского центра.




3. Капитальный ремонт
объектов


социально-культурного назначения




К 2007 году на
объектах социально-культурного назначения сложилась критическая
ситуация с капитальным ремонтом из-за отсутствия средств в городском
бюджете. Не соблюдаются нормативные сроки капитального ремонта
зданий, в результате увеличиваются ежегодные затраты на проведение
капитального и текущего ремонтов. Учитывая сложившуюся ситуацию,
администрацией города разработаны программы развития образования,
культуры, предусматривающие капитальные ремонты и приобретение
оборудования, как за счет средств федерального бюджета, так и за счет
средств прочих источников. В результате снизятся ежегодные затраты на
текущий ремонт зданий, эксплуатирующие организации войдут в график
нормативного ремонта зданий, для посетителей учреждений будут созданы
комфортные условия.






4. Капитальный ремонт
дошкольных образовательных учреждений






Среди
общеобразовательных учреждений три учреждения имеют повышенный статус
- 2 лицея и 1 гимназия. Для реализации образовательных программ
углубленного изучения некоторых предметов предусмотрено деление
учащихся начальной, основной и средней школ на 2 или 3 группы, что
требует дополнительных помещений. Для решения этой проблемы выделены
три дошкольных образовательных учреждения. Но помещения этих детских
садов не полностью соответствуют современным требованиям санитарных и
строительных норм и правил. В связи с этим необходима реконструкция
помещений для проведения непрерывного образовательного процесса, для
проведения полноценных уроков физкультуры и для ведения работ по
сохранению здоровья учащихся.






5. Реконструкция,
капитальный ремонт


общеобразовательных школ города






Некоторые школы
города были введены в эксплуатацию до 1960 года. Капитальные ремонты
не проводились, за исключением выборочного косметического ремонта с
частичной заменой некоторых элементов инженерной инфраструктуры. На
сегодняшний день в зданиях в аварийном состоянии находятся фасады,
дворовые фасады, оконные рамы, полы, что приводит к повышению
травматичности во время образовательного процесса.


Реконструкция школы № 11 продиктована
нарастающей застройкой прилегающих микрорайонов. Планируется
построить современные жилые дома, в связи с чем увеличится
потребность в учебных местах. В настоящее время школа располагается в
двух зданиях, которые морально устарели (дата ввода в эксплуатацию -
1956 г.) и не отвечают современным санитарным и строительным
требованиям. Для лучшей координации в управлении школой планируется
объединить всех учащихся в одном современном здании. Для этого
необходимо проведение значительного количества работ по реконструкции
основного здания: сохранив существующие помещения расширить и
оборудовать новые помещения под современные кабинеты, установить
современное оборудование по пожарной сигнализации, провести ремонт
кровли, чердачных помещений. Поскольку школа расположена отдаленно от
всех учреждений дополнительного образования, планируется на
территории школы построить игровой спортивный зал, тренажерный зал,
кабинеты для занятий дополнительным образованием. Все это позволит
улучшить качество образования, решить проблему сохранения контингента
обучающихся в школе № 11, привести к сокращению случаев негативных
проявлений в поведении несовершеннолетних.


В связи с тем что в 2005 году
прокуратурой города был закрыт бассейн школы № 12, было принято
решение до проведения капитального ремонта исследовать фундамент,
грунт, несущие конструкции. В настоящее время разрабатывается
технико-экономическое обоснование будущих ремонтных работ. Отсутствие
бассейна не позволяет в полном объеме выполнять образовательную
программу на уроках физической культуры, вести необходимые
спортивно-оздоровительные мероприятия, а также приводит к
перезагрузке других плавательных бассейнов






III. Развитие
объектов культуры






1. Строительство
театра драмы (1-й этап 2-й очереди)




Строительство нового
здания театра драмы было начато в 2000 году. К празднованию 100-летия
канонизации преподобного Серафима Саровского было освобождено
помещение храма Серафима Саровского, в котором ранее размещался
театр. 1-я очередь сдана в эксплуатацию 30 декабря 2005 года.


Необходимо начать строительство 2-й
очереди театра, поскольку инженерные коммуникации 2-й очереди
находятся в нерабочем состоянии, что накладывает определенные
сложности в эксплуатации сетей 1-й очереди. 2-я очередь строительства
делится на два этапа. В состав первого этапа входит строительство
помещений общей площадью 613,36 кв. м:


- малый репетиционный зал;


- гардеробы при двух репетиционных
залах;


- сан. узлы и душевые;


- студия звукозаписи;


- венткамеры и т.д.


В состав второго этапа входит
благоустройство.


Востребованность театрального
искусства у жителей города высока, что доказывает 100-процентное
заполнение зрительного зала на все проходящие спектакли.


Строительство сквера на территории,
прилегающей к театру, будет последним этапом завершения строительства
и благоустройства МУК "Нижегородский областной драматический
театр" и создаст ощущение законченного архитектурного ансамбля.




IV. Развитие объектов
коммунальной инфраструктуры






1. Строительство
объектов коммунальной инфраструктуры




Основными проблемами
как в сфере реализации инвестиционных проектов, так и в сфере
жилищного строительства наряду со слаборазвитой конкуренцией среди
застройщиков является отсутствие земельных участков, обустроенных
коммунальной инфраструктурой, механизмов привлечения частных
инвестиционных и кредитных ресурсов в строительство коммунальной
инфраструктуры, а также обременительные для застройщика условия
присоединения к системам коммунальной инфраструктуры.


Развитие коммунального комплекса на
территории ЗАТО Саров в стратегической перспективе направлено на
решение следующих задач:


- создание условий для развития
жилищного сектора и осуществления комплексного освоения земельных
участков под жилищное строительство, под строительство объектов
социального и культурно-бытового назначения;


- формирование перечня участков под
инвестиционные проекты и обеспечение таких участков коммунальной
инфраструктурой.




2. Строительство
водозаборных сооружений




Необходимость
строительства водозабора и водопроводных сооружений обусловлена:


- отсутствием возможности организации
зон санитарной охраны в пределах городской застройки;


- возможностью активизации
карстово-суффозионных процессов при водоотборе.


Эти причины вынуждают закрыть
действующий водозабор и организовать водоснабжение города от
водозабора подземных вод, расположенных на удаленном от города
участке. С этой целью Мордовской геолого-разведочной партией
госгеологического предприятия "Волгагеология" в 1988 - 1993
гг. были проведены работы по поиску и разведке подземных вод на
Аргинском участке на основании технического задания
генпроектировщика. В целях водоснабжения г. Арзамаса-16 в 1994 г. ГКЗ
Минприроды России были утверждены для освоения запасы по Аргинскому
водозабору в количестве 75 тыс. куб. м/сут.


Водозабор и водопроводные сооружения
города предназначены для обеспечения водой питьевого качества жилых
районов города, хозяйственно-бытовых и технологических целей для
предприятий пищевой и другой промышленности.




3. Строительство
котельной в квартале № 30




В соответствии с
Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах
организации местного самоуправления в Российской Федерации",
пунктом 15 статьи 16 к вопросам местного значения городского округа
относится создание условий для обеспечения жителей городского округа
услугами связи, общественного питания, торговли и бытового
обслуживания.


Для обеспечения населения и
предприятий города услугами прачечной и химчистки необходимо
строительство котельной в квартале № 30.


Для осуществления своей деятельности
МУП "Прачечная "Снежинка" и МУП "Авангард"
на протяжении всего времени работы пользовались услугами
"Энергоуправления ФГУП "РФЯЦ-ВНИИЭФ" по обеспечению
паром. Письмами от 28.03.2005 № 9290/511, от 11.08.2005 № 9290/1478,
от 26.10.2005 № 9290/2032 энергоуправление ФГУП "РФЯЦ-ВНИИЭФ"
поставило вопрос об отключении прачечной "Снежинка" от
существующего паропровода с 2006 года в связи с невозможностью его
использования по техническим причинам (моральный и физический износ
сетей).




4. Реконструкция
полигона твердых бытовых отходов (ТБО) -


участок сортировки и переработки
отходов




В соответствии со
ст. 21 Федерального закона № 89-ФЗ от 24.06.1998 "Об отходах
производства и потребления" основными принципами экономического
регулирования в области обращения с отходами являются уменьшение
количества отходов и вовлечение их в хозяйственный оборот.


С целью вовлечения отходов в
хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья,
уменьшения отходов для захоронения на полигоне, снижения нагрузки на
окружающую среду на территории г. Сарова, а также в связи с
отсутствием резервных площадей для строительства новых полигонов ТБО
вследствие ограниченности территории ЗАТО администрацией г. Сарова
планируется строительство комплекса утилизации и переработки
вторичных отходов на территории полигона ТБО.


Целесообразность введения данного
комплекса определяется следующими факторами:


1. Объем утилизируемых (захороняемых)
отходов на полигоне снизится в 3,5 раза.


2. Извлечение вторичного сырья из
отходов - 30 - 40%, реализация извлеченных вторичных отходов в сферу
производства, тем самым происходит компенсация части затрат на
дальнейшее развитие.


3. Высокая экономическая
эффективность за счет низкой цены, доступность и простота в
обращении.


По заявке администрации г. Сарова в
2002 году ООО "НПФ "Нижний" разработан рабочий проект
"Участок сортировки и переработки отходов для полигона ТБО в г.
Сарове Нижегородской области". Ориентировочная стоимость
строительства 11 млн рублей.




5. Реконструкция и
капитальный ремонт


водопроводно-канализационных сетей




Одной из острых
проблем города является высокая степень изношенности
инженерно-технических сетей в жилищно-коммунальном хозяйстве. При
этом отсутствует возможность возложения издержек, связанных с
восстановлением этих сетей, на население.


Стоит задача повышения качества и
надежности предоставления коммунальных услуг населению, возможность
обеспечения наращивания и реконструкции (модернизации) коммунальной
инфраструктуры в местах существующей застройки для обеспечения
целевых параметров улучшения их состояния и увеличения объемов
жилищного строительства:


- сокращение количества аварий и
отказов в работе оборудования;


- увеличение пропускной способности
сетей;


- уменьшение потерь в системах
коммунальной инфраструктуры;


- замена морально устаревшего и
физически изношенного оборудования.


Как показали исследования,
проведенные ГУП г. Дзержинска "Противокарстовая береговая
защита", ЗАТО Саров находится на территории с сильным
карстообразованием. При значительных аварийных утечках из сетей
водопровода и канализации, вызывающих ускорение карстообразования,
просадки грунта, может произойти разрушение зданий и сооружений.


В настоящее время складывается
критическая ситуация по нормальной эксплуатации напорного
магистрального коллектора от центральных перекачных станций до
очистных сооружений города по ул. Димитрова и водопроводной сети к
стратегическому объекту "Искра-5" (здание 360) РФЯЦ-ВНИИЭФ.


Канализационный коллектор находится в
эксплуатации с 1960 г., водопроводная сеть - с 1983 г. Сети
выработали нормативный срок службы, имеют значительный физический
износ, уложены по трассам с высоким уровнем грунтовых вод.


В последнее время постоянно
происходят прорывы трубопроводов (в 2003 г. - 16 аварий), что создает
вышеуказанные угрозы зданиям вдоль этих трасс. Программой
предусматривается капитальный ремонт этих трубопроводов с
использованием современных коррозионно-стойких материалов.




V. Развитие объектов
инженерной инфраструктуры






1. Строительство и
реконструкция улиц, дорог и мостов




В соответствии с
Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах
организации местного самоуправления в Российской Федерации",
пунктами 5, 25 статьи 16, к вопросам местного значения городского
округа относится содержание и строительство автомобильных дорог
общего пользования в границах городского округа, а также организация
благоустройства и озеленения территории городского округа.


В связи с ростом в городе
автотранспорта, в том числе в личном пользовании граждан, стали
острой необходимостью реконструкция существующих и строительство
новых дорог в районах новостроек. Необходимость проведения этих работ
диктуется и тем, что они являются основными путями эвакуации
населения в случае крупной техногенной аварии на предприятии города.


Проект на строительство улиц № 134,
139 разработан проектной мастерской "АРГОС" г. Кстово в
2000 году. ПСД утверждена распоряжением главы местного самоуправления
№ 37-П от 16.01.2002. Проект на строительство улиц № 134, 139
разработан ГУП "Головной институт "Всероссийский проектный
и научно-исследовательский институт комплексной энергетической
технологии", Санкт-Петербург, в 1998 году. ПСД утверждена
распоряжением главы администрации № 5057 от 16.12.2005.


При проектировании улиц предусмотрена
единая система транспорта и улично-дорожной сети в увязке с
планировочной структурой поселения и прилегающей к нему территории,
обеспечивающая удобные, быстрые и безопасные транспортные связи между
жилыми районами, промышленными районами, общественными центрами и
выходами на другие магистральные улицы. Улично-дорожная сеть
запроектирована в виде непрерывной системы с учетом функционального
назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного,
пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации
территории и характера застройки.


Строительство автодороги, соединяющей
ул. Силкина и Варламовское шоссе с мостовым переходом (виадуком)
через ж/д пути, позволит ликвидировать эту угрозу. Проектно-сметная
документация на строительство автодороги имеется.


Строительство автодороги Саров -
Кременки.


Строительство настоящей автодороги
позволит решить две задачи:


1. Обеспечит выход грузопотокам
стройматериалов в район новой жилищной застройки, предусмотренной
генпланом города.


2. Создаст дополнительный
транспортный выход из города на север в сторону г. Арзамаса.


Такой транспортный выход будет
особенно необходим при эвакуации населения в случае возникновения
чрезвычайной ситуации. Практика массовых выездов горожан за зону в
выходные дни показывает, что существующий сегодня единственный выезд
на север из города не обеспечивает необходимой пропускной способности
для возникающего автотранспортного потока.


Инженерные сооружения (мосты,
плотины) имеют проезжую часть меньшую, чем на подводящих магистралях.
Сегодня автомобильное сообщение между селитебной зоной города и
промзоной осуществляется через железнодорожный переезд и мост через
реку Сатис. В часы пик (начало и окончание рабочего дня) на переезде
и мосту постоянно образуются заторы автотранспорта. В случае же
возникновения чрезвычайной ситуации и необходимости эвакуации
населения на юг в сторону Мордовии этот переезд и мост станут
практически непреодолимым препятствием для беспрепятственного проезда
как пассажирского, так и специального транспорта, необходимого для
ликвидации последствий ЧС.


Сужение проезжей части приводит к
снижению пропускной способности, магистралей, а следовательно, к
пробкам в час пик.


Первоочередными мероприятиями по
формированию дорожно-уличной сети и ее инженерному обустройству
являются:


- продолжение улицы Ленина через
железнодорожную ветку со строительством дороги до Варламовского
шоссе;


- реконструкция мостов в районе
исторического комплекса (пр. Музрукова, ул. Железнодорожная);


- реконструкция ул. Зернова (на
участке от ул. Арзамасской до ул. Музрукова и далее до Октябрьского
проспекта и пр. Ленина);


- прокладка магистрали у мкрн 5 -
дублера направления по улице Мира с последующим закрытием движения
для городского транспорта по ул. Мира;


- обустройство улично-дорожной сети
ТИЗ;


- реконструкция улицы № 123 (от пр.
Мира до ул. Железнодорожной).


В планировочном отношении
исторический комплекс занимает центральное положение в городе и
поэтому активно влияет на транспортно-планировочное решение центра.


В настоящее время через комплекс
проходит пр. Мира - магистральная улица общегородского значения, по
которой осуществляется интенсивное транспортное движение.


В ходе рассмотрения вопросов
восстановления Саровской пустыни выяснилось ключевое условие,
обеспечивающее снижение техногенной и экологической нагрузки на
сохранившиеся здания, сооружения пустыни и, прежде всего, на храм
Серафима Саровского и пещерный комплекс Саровской пустыни. Это
условие - прекращение движения автомобильного транспорта через
территорию бывшего монастыря.


По заключению научно-проектного
реставрационного предприятия "Симаргл",
инженерно-геологические условия монастырского холма таковы, что
малейшие нарушения сложившегося в течение столетий функционирования
исторической природно-технической среды могут привести к потере как
пещерного комплекса, так и исторической застройки над ним. И одним из
основных источников таких нарушений является вибрационная нагрузка от
движущегося через территорию монастыря автотранспорта.
Безальтернативным решением проблемы является прекращение такого
движения, для чего необходимо вынести автомобильную дорогу за пределы
исторической территории монастыря.


Кроме того, в соответствии с
Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах
организации местного самоуправления в Российской Федерации",
пункт 18 статьи 16, к вопросам местного значения городского округа
относятся сохранение и охрана объектов культурного наследия
(памятников истории и культуры) местного (муниципального) значения,
расположенных на территории городского округа.


Капитальный ремонт гидротехнических
сооружений.


В состав гидротехнической системы г.
Сарова входят семь гидроузлов:


- "Городской" на р. Сатис в
районе ул. Садовой;


- "Балыковский" в бассейне
р. Вичкинза;


- "Боровое" на р. Саровка в
районе ул. Бессарабенко;


- "Филипповский-1" в
бассейне р. Саровка;


- "Филипповский-2" в
бассейне р. Саровка;


- "Филипповский-3" в
бассейне р. Саровка;


- "Протяжка" на р. Саровка.


Три гидроузла требуют капитального
ремонта: "Протяжное" - донная пропускная труба в нерабочем
состоянии, требуется укрепление откосов, "Балыковский" -
водосбросное устройство находится в нерабочем состоянии,
"Филипповский-1" - отсутствует обводной канал, водосбросная
задвижка в нерабочем состоянии.








-->
примечание.


Нумерация пунктов дана в соответствии
с официальным текстом документа.






3. Улично-дорожная
сеть






В городе
разветвленная сеть городских автодорог, что требует значительных
затрат на текущий и капитальный ремонты.









































п/п


Показатели


Ед.
измерения


Количество


1.


Общая протяженность улиц и
дорог


км


226,9


2.


Площадь покрытия проезжей части
в селитебной
зоне


тыс. кв. м


1391,77


3.


Протяженность тротуаров


км


235,4


4.


Площадь покрытия тротуаров


тыс. кв. м


536,3




В настоящее время
большинство улиц, особенно в старой квартальной застройке, требует
капитального ремонта с реконструкцией проезжей части в свете
современных требований. Последняя дата проведения капитального
ремонта объектов - 1994 - 2001 годы.


Количество полос движения, радиусов
поворота на перекрестках, конструкции дорожных покрытий не отвечают
существующей интенсивности движения, габаритам подвижного состава.


Кроме этого, в период с 1997 - 2000
годов проводился выборочный капитальный ремонт участков дорог, что не
приводило к улучшению состояния дороги в целом.


Параллельно с реконструкцией дорог
необходимо капитально ремонтировать и ливневую канализацию.


В настоящее время в г. Сарове
существуют два вида ливневой канализации:


- закрытого типа (с очистными
сооружениями дождевых вод): длина центрального коллектора 36165 п. м,
длина дождеприемных веток 19185 м, количество смотровых колодцев 1464
шт., количество дождеприемных колодцев 1017 шт.;


- открытого типа: протяженность
лотков 11588 п. м, протяженность труб 374 п. м.


Большая часть канализации (особенно в
старой части города) эксплуатируется более 30 лет, имеются разрушения
канализационных труб, лотков и выпускных оголовков, имеет место
просадка дождеприемных и смотровых колодцев. Некоторые участки
ливневой канализации уже не справляются с возросшими нагрузками (ул.
Силкина, ул. Курчатова, ул. Дзержинского и др.) и требуют
капитального ремонта.




4. Объекты внешнего
благоустройства




В настоящий момент в
г. Сарове сроки эксплуатации объектов внешнего благоустройства
(скверы, памятники) без проведения капитального ремонта достигли 45
лет.


Недостаточно развиты цветочное
оформление, световая подсветка зданий, не применяются современные
способы озеленения (вертикальное, ландшафтное).


В городе отсутствуют обустроенные для
общего пользования места массового отдыха горожан, ежегодно места
массового отдыха определяются постановлением главы администрации.


Необходимо отметить следующие
проблемы по содержанию объектов внешнего благоустройства, возникшие
из-за отсутствия финансирования мероприятий по данному направлению:


- отсутствие данных инвентаризации
зеленых насаждений;


- капитальный ремонт не проводился за
весь период эксплуатации зеленых насаждений;


- текущий ремонт зеленых насаждений в
размере не более 1% от требуемого;


- отсутствие специальной техники и
оборудования;


- не проводился капитальный ремонт
объектов благоустройства (памятников).


На решение вышеперечисленных проблем
направлены основные мероприятия Программы, в том числе:


- капитальный ремонт скверов;


- монументальное оформление города;


- капитальный ремонт центрального
парка им. Зернова;


- восстановление
цветочно-оранжерейного хозяйства города с учетом потребностей
муниципального образования.




5. Места массового
отдыха населения






К местам массового
отдыха населения относятся территории, выделенные в генпланах
городов, схемах районов планировки, решениях органов местного
самоуправления для размещения домов отдыха, баз туризма,
организованного отдыха населения (городские пляжи, парки, лесопарки,
спортивные базы и иные сооружения на открытом воздухе).


В соответствии с Водным кодексом
Российской Федерации водные объекты используются для массового отдыха
в местах, устанавливаемых органами местного самоуправления.


В настоящий момент содержание мест
массового отдыха осуществляется в рамках текущего муниципального
заказа.


В городе отсутствуют базы отдыха,
набережные, пляжи.


Существующая речная система на
территории г. Сарова имеет огромное ландшафтно-образующее значение. В
связи с чем целесообразно ее использование в рекреационных целях.


Мероприятиями Программы (раздел V,
пункт 1.15) в соответствии с генпланом перспективного развития города
до 2015 года предусматривается берегоукрепление реки Сатис, а также
дальнейшее обустройство водоохранных зон.




6. Строительство
радиотелевизионной станции в г. Сарове




Действующая в
настоящее время радиотелевизионная передающая станция (РТПС)
размещена на колокольне и в прилегающем к ней здании, входящих в
исторический комплекс "Саровская пустынь". В целях
постепенного освобождения зданий объекта исторического и культурного
наследия федерального значения (Указ Президента РФ от 20.02.1995 N
176) по заданию администрации города Государственным
специализированным проектным институтом радио и телевидения
Министерства РФ по связи и информатизации разработано
технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства
многопрограммной РТПС в г. Сарове. В ходе разработки ТЭО была выбрана
и проведена топосъемка площадки для строительства РТПС, проведены
инженерно-геологические изыскания и получено заключение по
проектированию сооружений объекта РТПС в г. Сарове, утвержденное
10.12.2003 заместителем директора НИИОСП В.П. Петрухиным.




7. Городское
кладбище. Строительство, капитальный ремонт






Действующее кладбище
введено в эксплуатацию в 1953 году. Общая площадь кладбища 385467 кв.
м.


Общая площадь, отведенная под
захоронения, - 314268 кв. м. Средняя потребность под захоронения в
год - 10000 кв. м.


По состоянию на 01.10.2006 площадь,
занятая захоронениями, - 270519 кв. м.


Оставшаяся площадь под новые
захоронения - 43749 кв. м - будет заполнена до 2010 года.


С целью строительства нового кладбища
предполагается осуществить разработку ПСД в 2008 году, строительные
работы - в 2009 - 2010 гг.


Одновременно необходимо обеспечить
поддержание надлежащего состояния благоустройства существующего
кладбища (проезды, устройство карт захоронения).




8. Капитальный
ремонт, реконструкция,


строительство наружного освещения








-->
примечание.


Текст строительных норм и правил
"СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение"
включен в информационный банк СПС --> Строительство.






Экспресс-обследование
по замеру уровня горизонтальной освещенности, проведенное в 2006 г.
специализированной организацией, установило, что освещенность
большинства улиц старой части города не соответствует нормам СНиП
23-05-95* "Естественное и искусственное освещение".
Снижение уровня освещенности произошло по следующим причинам:


- реконструкция улиц (ул. Ленина, ул.
Харитона и др.), выполняемая с "уширением" дорожного
полотна и устройством автостоянок, не предусматривала реконструкцию
наружного освещения;


- до сих пор используются светильники
и лампы (около 30%) старых неэффективных конструкций;


- установленные в настоящее время
светильники не менялись более 10 лет (светильники наружного освещения
теряют свои световые характеристики после 6 - 8 лет эксплуатации);


- проекты по наружному освещению
выполнялись без светотехнического расчета, а монтажные работы
принимались без замера уровня освещенности.


Планируемая реконструкция и
капитальный ремонт наружного освещения предусматриваются для улиц,
имеющих наиболее низкую освещенность и высокую загруженность.


Требуется строительство наружного
освещения на улицах Советской, Маяковского, Шевченко. Отсутствие
внутриквартального наружного освещения причиняет неудобства жителям
города, которые пользуются этими улицами в ночное и сумеречное время,
и приводит к обострению криминогенной обстановки в это время.




9. Городской
транспорт






В настоящее время
внутригородские пассажирские перевозки осуществляются автобусами и
легковым транспортом.


В городе действует 16 маршрутов.
Протяженность линий автобусных маршрутов 239,1 км.


Перевозки пассажиров осуществляет, в
основном, муниципальное автотранспортное предприятие "Горавтотранс".
Спрос населения на пассажирские перевозки полностью удовлетворен, в
т.ч. за счет альтернативных перевозчиков.


В составе МУП "Горавтотранс"
имеется 48 единиц автобусов. Количество автобусов со сроком
эксплуатации свыше 7 лет - 23 единицы. Процент износа транспортных
средств по состоянию на 01.07.2007 составляет 78%.


Такие высокие показатели изношенности
сигнализируют о скорейшей замене автопарка, поскольку затраты на
капитальные ремонты увеличиваются год от года. Также увеличивается
процент сходов транспорта с маршрута из-за поломок.


Мероприятия Программы по данному
разделу необходимо направить на обновление парка муниципального
пассажирского автотранспорта следующими темпами:


- 2008 год - обновление 10 единиц
транспорта;


- 2009 год - обновление 10 единиц
транспорта;


- 2010 год - обновление 10 единиц
транспорта.




VI. Прочие объекты






1. Строительство
автостанции




На основании
технического отчета "Обследование пассажиропотоков и разработка
предложений по совершенствованию маршрутной сети пассажирского
транспорта города Сарова", составленного НПП "Транснавигация"
департамента автомобильного транспорта Министерства транспорта РФ в
2002 г., необходимо более эффективно использовать подвижной состав на
участке пассажироперевозок.


В настоящее время эксплуатационная
скорость на городских маршрутах низкая, в среднем около 14 км в час.
Объективная причина низких скоростей движения - автостанция
"Тупиковая", расположена за железнодорожным полотном.


Ввиду наличия в городе одной
автостанции и одного конечного пункта (разворотное кольцо) 50%
маршрутов являются кольцевыми, которые имеют по сравнению с
"челночными" маршрутами большую протяженность трасс. Это
привело к высоким интервалам движения на маршрутах и жестким
требованиям к техническому состоянию автобусов (сход с линии - ЧП).


Диспетчерский персонал одной
автобусной станции практически не имеет возможности эффективно
осуществлять контроль за автобусами.


В городе сложилась автобусная
маршрутная сеть, позволяющая совершать пассажирам чаще всего
беспересадочные сообщения. Однако сохранение беспересадочных
сообщений на разветвленной транспортной сети приводит к высоким
интервалам движения на маршрутах и большой себестоимости перевозок.


Холостой пробег от "Горавтотранса"
до автостанции "Тупиковая" 4,5 километра. При строительстве
новой автостанции это расстояние сократится до 2 километров. В
перспективе на новой автостанции возможна организация единого
диспетчерского пункта (включая альтернативных перевозчиков и
автобусы, работающие на городских маршрутах).




2. Строительство
контрольно-пропускного пункта (КПП) № 4




Во внешних
междугородних связях используется автодорога на г. Арзамас и г.
Нижний Новгород через поселок Дивеево. Наличие всего одного КПП (КПП
№ 3) для пропуска автотранспорта затрудняет выезд из города (ЗАТО
Саров), особенно в выходные дни и в летний период времени.


Устройство нового КПП № 4 в Северном
жилом районе города (основное направление территориального развития
города по "селитебной зоне") позволит значительно сохранить
расстояние до г. Нижнего Новгорода, разгрузить КПП № 3 и обеспечит
возможность экстренной эвакуации населения города при возникновении
чрезвычайных ситуаций.


Основание: генеральный план города
Сарова, утвержденный решением городской Думы от 08.09.2005 N
126/4-гд.




3. Сохранение и
восстановление исторического комплекса


"Саровская пустынь"




Исторический
комплекс является уникальным памятником отечественной материальной и
духовной культуры России, который должен быть восстановлен в своем
первозданном облике. Разрушение его должно быть приостановлено.


По заключению научно-проектного
реставрационного предприятия "Симаргл",
инженерно-геологические условия монастырского холма таковы, что
малейшие нарушения сложившегося в течение столетий функционирования
исторической природно-технической среды могут привести к потере как
пещерного комплекса, так и исторической застройки над ним.


В целях сохранения и восстановления
исторического комплекса "Саровская пустынь" необходимо
освобождение его зданий от учреждения детской школы искусств. Решение
данной задачи возможно осуществить путем реконструкции бывшего здания
общеобразовательной школы и реконструкции инженерных сетей.




4. Реконструкция
пищекомбината


(замена аммиачной системы
холодоснабжения)




МУП "Пищевой
комбинат" обеспечивает через торговую сеть население города
хлебом и хлебобулочными изделиями, кондитерской продукцией, мороженым
и квасом.


С 1981 года на комбинате действует
централизованная система холодоснабжения, основной частью которой
является аммиачная холодильная установка (АХУ). До 1999 года
эксплуатация АХУ не являлась лицензируемым видом деятельности, а
оборудование АХУ не являлось поднадзорным местным органам
Госгортехнадзора. В 1998 - 1999 гг. были введены новые Правила
устройства и безопасной эксплуатации аммиачных холодильных установок.
В соответствии с требованиями новых Правил, наряду с периодическими
испытаниями сосудов и трубопроводов АХУ, по истечении 20 лет их
эксплуатации необходимо проводить техническое диагностирование
трубопроводов и компрессоров АХУ. Допускается проводить
диагностирование каждой единицы оборудования только два раза. После
истечения 4-летнего периода с момента второго диагностирования
оборудование АХУ подлежит обязательной замене. Помимо этого,
действующая АХУ не отвечает и таким требованиям новых Правил, как
параметры автоматики безопасности, наличие постоянного
автоматизированного контроля содержания аммиака в воздухе. Таким
образом, оборудование АХУ подлежит выводу из эксплуатации не позднее
2007 года, т.к. первичное диагностирование большей части оборудования
АХУ было проведено в 1999 г.


По заказу городской администрации в
2001 г. был разработан проект реконструкции холодильного хозяйства
пищевого комбината. Проект предусматривает замену системы
централизованного холодоснабжения на ряд автономных холодильных
установок, работающих на фреоне и устанавливаемых на каждом из
производств пищевого комбината.


Реализация проекта позволит привести
систему холодоснабжения пищевого комбината в соответствие с
требованиями промышленной безопасности и ликвидировать риск ЧС
техногенного характера, сохранить рабочие места для 138 сотрудников
предприятия, а главное - не допустить срыва поставок в торговую сеть
города таких продуктов первой необходимости, как хлеб и хлебобулочные
изделия.






5. Приобретение
оборудования для общеобразовательных школ,


детских дошкольных учреждений,
учреждений культуры




В связи с
недостаточностью средств в городском бюджете сложилась критическая
ситуация с заменой мебели, технологического и медицинского
оборудования, которые имеют 100-процентный износ и превышение сроков
эксплуатации в несколько раз.


В целях реализации Российской
программы по информатизации образовательного процесса, внедрения
современных технологий по использованию информационных,
мультимедийных и коммуникационных ресурсов в образовательном процессе
необходимо приобретение недостающего и замена морально устаревшего
оборудования: мультимедийного оборудования, оборудования компьютерных
классов, серверного оборудования и информационно-компьютерной
техники.


Для организации непрерывного рабочего
процесса, в целях удовлетворения потребностей качественного оснащения
рабочих мест, необходимо ежегодно предусматривать средства на закупку
оборудования в учреждения культуры (для городского музея,
кинотеатров, театра кукол).


Для решения данных задач в течение
2008 - 2010 гг. необходимо ежегодное выделение средств на
приобретение оборудования в размерах не менее тех, что предусмотрены
мероприятиями Программы.




6. Прочие
приобретения оборудования






В целях сокращения
дорожно-транспортных происшествий, необходима установка систем
видеонаблюдения и фиксации правонарушений в местах сосредоточия ДТП.
Состояние безопасности дорожного движения по итогам 2006 г. в
сравнении с 2005 г. характеризуется ростом числа дорожно-транспортных
происшествий на 110,4%, в том числе в состоянии алкогольного
опьянения - на 3,8%.


В целях экономии бюджетных средств,
выделяемых на оплату коммунальных услуг учреждениям культуры,
учреждениям образования, необходимо провести ряд энергосберегающих
мероприятий, запланированных на 2008 - 2010 гг., на сумму около 7,7
млн рублей.












Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru