Законодательство Нижегородская область Ардатов Арзамас Арья Балахна Богородск Большое Мурашкино Бор Бутурлино Варнавино Вахтан Вача Ветлуга Вознесенское Володарск Ворсма Воскресенское Выездное Выкса Городец Гремячево Дальнее Константиново Дзержинск Дивеево Досчатое Желнино Заволжье Княгинино Ковернино Красные Баки Кстово Кулебаки Лукоянов Лысково Макарьево Навашино Нижегородская область Нижний Новгород Павлово Первомайск Первомайский Перевоз Пижма Пильна Пыра Саров Сатис Семёнов Сергач Смолино Сокольское Сосновское Сухобезводное Тонкино Тоншаево Урень Чкаловск Шаранга Шатки Шахунья Шиморское Законы Постановления Распоряжения Определения Решения Положения Приказы Все документы Указы Уставы Протесты Представления ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Нижегородской области от 31.03.2006 № 104 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2006 - 2007 ГОДЫ" Официальная публикация в СМИ: "Нижегородские новости", N 120(3532), 05.07.2006 ["Правовая среда", N 55(728), 05.07.2006] (постановление, программа (паспорт, разделы 1-6, раздел 7 (начало))), "Нижегородские новости", N 123(3535), 08.07.2006 ["Правовая среда", N 56(729), 08.07.2006] (программа (раздел 7 (окончание), список сокращений, приложения 1-7)) Документ получен из Эталонного банка данных правовой информации Губернатора и Правительства Нижегородской области. ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 марта 2006 г. № 104 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2006 - 2007 ГОДЫ" В соответствии с пунктом 6 Перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 15 ноября 2005 года, в целях реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, направленной на снижение аварийности и тяжести последствий от дорожно-транспортных происшествий, Правительство Нижегородской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006 - 2007 годы" (далее - Программа). 2. Министерству финансов Нижегородской области при формировании проекта областного бюджета на 2007 год предусмотреть средства на реализацию данной Программы с уточнением объемов ее финансирования, исходя из возможностей доходной части областного бюджета. 3. Рекомендовать органам местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Нижегородской области разработать местные программы по повышению безопасности дорожного движения на 2006 - 2007 годы. 4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Вице-губернатора, первого заместителя Председателя Правительства Нижегородской области по развитию научно-производственного и экономического потенциала В.В. Клочая. Губернатор области В.П.ШАНЦЕВ Утверждена постановлением Правительства области от 31.03.2006 № 104 ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2006 - 2007 ГОДЫ" ПАСПОРТ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2006 - 2007 ГОДЫ" Наименование Областная целевая программа "Повышение Программы безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006 - 2007 годы" Основания для - Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N разработки 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; Программы - подпрограмма "Безопасность дорожного движения" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года № 848; - Перечень поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации от 5 декабря 2005 года; - федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года № 100 Заказчик Программы Правительство Нижегородской области Основные Департамент транспорта и дорожного хозяйства разработчики Нижегородской области Программы Департамент образования Нижегородской области Департамент здравоохранения Нижегородской области Государственное учреждение "Главное управление дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области" (по согласованию) Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел Нижегородской области (по согласованию) Приволжское управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (по согласованию) Государственное предприятие Нижегородской области "Нижегородпассажиравтотранс" (по согласованию) Государственное образовательное учреждение "Нижегородский государственный учебно-производственный комбинат автомобильного транспорта" (по согласованию) Цели и задачи Целью Программы является снижение негативных Программы последствий автомобилизации, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах. Условием достижения данной цели является решение следующих задач: - повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения; - проведение работы по совершенствованию нормативной базы в области обеспечения безопасности дорожного движения; - осуществление непрерывного мониторинга динамики дорожно-транспортного травматизма; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, изучение общественного мнения по проблеме безопасного дорожного движения; - создание системы информационного воздействия на население с целью повышения правового сознания участников дорожного движения, формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; - обеспечение безопасных условий движения на дорожной сети; - совершенствование форм и методов контрольно-надзорной деятельности, направленной на соблюдение участниками дорожного движения установленных нормативов и правил; - выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий (ДТП), контроль скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - повышение безопасности на пассажирском автотранспорте; - повышение уровня технической оснащенности организаций, непосредственно работающих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Сроки реализации 2006 - 2007 годы Программы Основные - совершенствование системы управления мероприятия обеспечением безопасности дорожного движения; Программы - совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения; - совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения; - выявление и устранение участков концентрации ДТП; - повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения; - развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Нижнем Новгороде --> примечание. В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: после слова "Главное" пропущены слова "управление дорожного и". Исполнители Департамент транспорта и дорожного хозяйства основных Нижегородской области мероприятий Государственное учреждение "Главное Программы транспортного хозяйства Нижегородской области" (по согласованию) Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел Нижегородской области (по согласованию) Департамент образования Нижегородской области Департамент здравоохранения Нижегородской области Администрация города Нижнего Новгорода (по согласованию) Приволжское управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (по согласованию) Предполагаемые Общий объем финансирования по Программе объемы и источники составляет: 113340 тысяч рублей, в том числе: финансирования 2006 год - 49945 тысяч рублей: Программы - средства целевого бюджетного фонда "Территориальный дорожный фонд Нижегородской области" (далее - территориальный дорожный фонд) - 17755 тысяч рублей; - иные источники, в том числе средства исполнителей мероприятий Программы - 32190 тысяч рублей. 2007 год - 63395 тысяч рублей: - областной бюджет - 34850 тысяч рублей; - территориальный дорожный фонд - 19335 тысяч рублей; - иные источники, в том числе средства исполнителей мероприятий Программы - 9210 тысяч рублей Ожидаемые конечные Снижение основных показателей аварийности на результаты 10% реализации Программы Система Контроль за ходом реализации Программы организации осуществляет Правительство Нижегородской контроля за области исполнением Программы 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ Аварийность на дорогах Нижегородской области является одной из важных социально-экономических проблем. Динамика основных показателей аварийности за последние 7 лет приведена в приложении 1 к Программе (не приводится). К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести: - недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности по безопасности дорожного движения (далее - БДД); - массовое пренебрежение требованиями БДД со стороны участников дорожного движения, недостаточная поддержка мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, со стороны общества; - низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки; - недостатки технического обеспечения мероприятий БДД, в первую очередь несоответствие технического уровня дорожно-уличной сети, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения современным требованиям; - несвоевременность обнаружения дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП) и оказания медицинской помощи пострадавшим. Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при перераспределении объемов перевозок от общественного транспорта к личному. Динамика удельного веса ДТП, произошедших по вине водителей отдельных категорий транспорта, приведена в приложении 2 к Программе (не приводится). Одним из факторов, оказывающих наиболее сильное влияние на состояние безопасности дорожного движения, является уровень автомобилизации. За последние 7 лет (с 1999 по 2005 год) число автомототранспортных средств, зарегистрированных в Нижегородской области, увеличилось почти на 55 тысяч единиц (приложение 3 к Программе - не приводится). В 2005 году общее количество транспортных средств, зарегистрированных в УГИБДД УВД Нижегородской области, возросло на 9874 единицы (приложение 4 к Программе - не приводится). При этом наблюдается увеличение диспропорции между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. В результате растет количество участков дорог с критическим уровнем загрузки дорожной сети, при котором вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий резко повышается. В 2005 году наибольшее количество мест концентрации ДТП отмечено на автодорогах Москва - Казань (20) и Иваново - Нижний Новгород (5). Динамика количества ДТП, приходящихся на 10000 транспортных средств, приведена в приложении 5 к Программе (не приводится). Значительно перегружены основные магистрали города Нижнего Новгорода и области, периодически возникают задержки в движении транспорта. Ежегодно увеличивается поток транзитных транспортных средств, следующих по дорогам Нижегородской области в другие субъекты Российской Федерации. Для сложившейся ситуации характерны высокий уровень аварийности и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, в том числе высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма, недостаточный уровень безопасности при перевозках пассажиров и грузов. Как следствие такого положения, по итогам 2005 года в Нижегородской области отмечен рост всех основных показателей аварийности (таблица 1). Таблица 1 Основные показатели аварийности В Нижегородской области В России 2005 г. 2004 г. Отклонение от 2004 года Отклонение от 2004 года Количество ДТП 5 137 4 511 +13,9% +7,1% Количество погибших 872 791 +10,2% -1,6% Количество раненых 6 170 5 523 +11,7% +9,3% Анализ структуры дорожно-транспортной аварийности в Нижегородской области за 2005 год позволяет сделать следующие выводы. Наиболее часто встречающимися видами ДТП в 2005 году были наезды на пешехода - 44,1% от общего числа ДТП и столкновения транспортных средств - 28,9% (приложение 6 к Программе - не приводится). Из всех ДТП, зарегистрированных на территории Нижегородской области в течение 2005 года, 4029 ДТП (или 78,4% от общего числа) произошли из-за нарушений водителями механических транспортных средств правил дорожного движения. Количество погибших в этих ДТП составило 675 человек (77,4% от общего числа погибших), количество получивших ранения - 5216 человек (84,5% от общего числа раненых). Среди самых распространенных нарушений ПДД, приведших к ДТП, за указанный период отмечены следующие - несоответствие скорости движения конкретным условиям; управление транспортным средством без права управления; выезд на встречную полосу движения; несоблюдение очередности проезда; неправильный выбор дистанции; эксплуатация незарегистрированного транспортного средства; управление транспортным средством в нетрезвом состоянии (приложение 7 к Программе - не приводится). За 2005 год в Нижегородской области зарегистрировано 1205 дорожно-транспортных происшествий (или 23,5% от общего количества ДТП), совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия. В этих ДТП погибли 196 человек и 1427 человек получили ранения. Среди неудовлетворительных дорожных условий, сопутствующих совершению ДТП, за указанный период наиболее часто встречающимися были следующие: низкие сцепные качества покрытия (35,4% от общего количества таких ДТП); недостаточное освещение (14,6%); несоответствие параметров дороги ее категории (6%); отсутствие горизонтальной разметки и ограждений. За 2005 год в области зарегистрировано 412 ДТП, совершенных водителями, находящимися в состоянии опьянения (10,2% от общего числа ДТП по вине водителей), в которых 67 человек погибли и 552 получили ранения. В течение 2005 года в Нижегородской области зарегистрировано 527 ДТП с детским травматизмом, в которых 34 ребенка погибли и 533 получили ранения. По сравнению с 2004 годом удельный вес ДТП с детским травматизмом вырос на 17,4%, а число погибших детей увеличилось на 41,7%. При этом большая часть ДТП с детским травматизмом произошла из-за неправильного поведения на дороге самих детей и подростков. Наиболее частыми нарушениями со стороны несовершеннолетних были: переход проезжей части в неустановленном месте, переход проезжей части перед близко идущим транспортом, неожиданный выход из-за транспорта и сооружений. Из всех ДТП, зарегистрированных на территории Нижегородской области в течение 2005 года, 1715 ДТП (или 33,4% от общего числа) произошли в городе Нижнем Новгороде. В этих ДТП погибли 130 человек и получили ранения 2027 человек. В сложившейся ситуации проблема повышения безопасности дорожного движения в Нижегородской области становится одной из важнейших проблем, решение которых должно рассматриваться в качестве основных социально-экономических задач по сохранению жизни и здоровья людей. Реализация Программы позволит достигнуть снижения основных показателей аварийности на 10%. 2. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ Целью Программы является снижение негативных последствий автомобилизации, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их законных прав на безопасные условия движения по дорогам. Условием достижения цели является решение следующих задач: - повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения; - проведение работы по совершенствованию нормативной правовой базы в области обеспечения безопасности дорожного движения; - осуществление непрерывного мониторинга динамики дорожно-транспортного травматизма; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - организация общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, изучение общественного мнения по проблеме безопасности дорожного движения; - создание системы информационного воздействия на население с целью повышения правового сознания участников дорожного движения, формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; - обеспечение безопасных условий движения на дорожной сети; - совершенствование форм и методов контрольно-надзорной деятельности, направленной на соблюдение участниками дорожного движения установленных нормативов и правил; - выявление и устранение участков концентрации ДТП, контроль скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - повышение безопасности на пассажирском автотранспорте; - повышение уровня технической оснащенности организаций, непосредственно работающих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Поставленная цель достигается за счет: - снижения уровня аварийности в результате совершенствования системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, совершенствования политики в работе с участниками дорожного движения и повышения надежности работы водителей; - снижения тяжести ДТП в результате регламентации скоростей движения, обеспечения контроля скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности, совершенствования контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов, обеспечения безопасных условий движения на дорожной сети, снижения тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП и сокращения смертности за счет оказания своевременной помощи. 3. СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Цели Программы предполагается достичь на основе реализации комплекса взаимоувязанных мероприятий, которые объединены в 6 целевых проектов: - "Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения"; - "Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения"; - "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения"; - "Выявление и устранение участков концентрации ДТП"; - "Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения"; - "Развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Нижнем Новгороде". Программа является составной частью реализуемого в Нижегородской области комплекса мер по совершенствованию государственной системы профилактики правонарушений. При разработке Программы учтены положения федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года № 100, а также опыт и результаты реализации мероприятий областной программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области" на 2003 - 2004 годы, утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 23 апреля 2003 года № 115. Настоящая Программа предусматривает дальнейшее развитие наиболее важных и эффективных направлений деятельности по повышению БДД. Основной целью проекта "Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения" является повышение эффективности областного уровня управления безопасностью дорожного движения, проведение мониторинга дорожно-транспортного травматизма. В рамках проекта предполагается осуществить совершенствование вертикальной и горизонтальной структур управления БДД на областном уровне, что позволит повысить управляемость системой, определить функции и полномочия каждой структуры. Проектом предусматривается разработка предложений по совершенствованию правовых основ в области обеспечения безопасности дорожного движения. В целях повышения качества управления и обоснованности принимаемых решений предполагается совершенствование аналитических систем для обеспечения органов исполнительной власти Нижегородской области оперативной и текущей информацией о состоянии и проблемах БДД, принимаемых мерах по снижению аварийности, повышению их эффективности, а также системы изучения и учета общественного мнения при подготовке и принятии управленческих решений. В рамках проекта запланировано проведение мониторинга хода реализации мероприятий Программы. Основной целью проекта "Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения" является предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, повышение надежности водителей транспортных средств, предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма, снижение тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер, направленный на формирование безопасного поведения участников дорожного движения, организацию радио- и телевизионных курсов по обучению населения ПДД, разъяснение правовых вопросов дорожного движения, организацию регулярных радио- и телепередач рекламного и информационно-пропагандистского характера по вопросам БДД, выступлений руководителей и специалистов с разъяснением состояния БДД и мер, направленных на снижение аварийности. Предполагается организация и проведение с использованием средств массовой информации специальных пропагандистских кампаний по формированию общественного мнения о необходимости соблюдения ПДД. Эти кампании должны быть скоординированы с деятельностью контрольно-надзорных органов и подкрепляться осуществлением целенаправленного контроля за поведением участников дорожного движения. Осуществление этих мер обеспечит привлечение внимания населения к проблеме БДД, общественную поддержку проводимых мероприятий и формирование стандартов безопасного поведения у участников дорожного движения. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер, направленный на сокращение времени прибытия на место ДТП служб, участвующих в ликвидации их последствий, повышение эффективности оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП. Особое внимание в проекте уделяется детям и подросткам как наиболее незащищенным участникам дорожного движения. Предусмотрена разработка и внедрение новых, более эффективных форм и методов обучения и воспитания транспортной культуры у детей и подростков, обеспечивающих активное, творческое овладение ими знаниями и навыками безопасного поведения на дорогах и улицах, проведение выставки детских рисунков "Безопасное поведение на дорогах", областного смотра-конкурса отрядов "Юный инспектор движения", детских соревнований "Юный автомобилист", "Безопасное колесо", "Веселые старты юных автомобилистов", "Папа, мама, я - автомобильная семья", конкурсной программы для детей и подростков "Красный, желтый, зеленый". Основной целью проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения" является сокращение аварийности за счет повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов путем совершенствования их организационного, информационного и технического обеспечения. В рамках проекта запланированы меры, направленные на: - обеспечение допуска к осуществлению перевозок пассажиров только операторов, обеспечивающих соблюдение требований БДД; - снижение уровня риска возникновения ДТП с участием автотранспорта, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров по маршрутам и перевозящего опасные грузы; - снижение аварийности за счет профилактики правонарушений на автотранспорте; - снижение риска возникновения ДТП по вине водителей в состоянии опьянения; - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения. Основной целью проекта "Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий" является снижение уровня риска возникновения ДТП, обусловленных дорожными факторами. Средством достижения поставленной цели является осуществление мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах, включающих комплексы мер по ликвидации и профилактике возникновения опасных участков дорог. Деятельность по данному направлению предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий, меры по недопущению возникновения ДТП на железнодорожных переездах При этом в условиях недостаточно высокого технического состояния существующей сети дорог общего пользования и сохранения в ближайшей перспективе ограниченного финансирования дорожной отрасли существенные сдвиги в снижении аварийности могут быть достигнуты путем концентрации имеющихся ресурсов для поэтапного проведения на отдельных дорогах, имеющих приоритетность по уровню ДТП, комплексов мероприятий, дающих максимальную эффективность при данных объемах вкладываемых средств. Основным принципом при разработке проектов по конкретным дорогам должен стать принцип выравнивания скоростных режимов на отдельных участках дороги и обеспечения равномерных условий движения на всем ее протяжении. Основной целью проекта "Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения" является снижение уровня аварийности за счет оснащения подразделений государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел Нижегородской области современными техническими средствами. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер, направленный на обеспечение соответствия современным требованиям уровня оснащенности организаций, работающих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, техническими средствами, в частности средствами контроля, диагностики. Мероприятиями проекта предусматривается внедрение нового диагностического оборудования, оснащение подразделений государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел Нижегородской области самыми передовыми отечественными автоматизированными аппаратно-программными и радиоэлектронными комплексами. Основной целью проекта "Развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Нижнем Новгороде" является снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий и сокращение времени задержки движения транспорта в городе Нижнем Новгороде за счет повышения пропускной способности улично-дорожной сети, совершенствования процесса организации движения транспорта и пешеходов. В рамках проекта предполагается создание структуры для организации дорожного движения в городе Нижнем Новгороде. Проектом предусматривается проведение работ по проектированию, строительству и реконструкции улично-дорожной сети, подготовка предложений по оптимизации размещения светофорных объектов, совершенствование и развитие технических средств регулирования дорожного движения. 4. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ, ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЗА ХОДОМ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ Контроль за ходом реализации Программы осуществляет Правительство Нижегородской области. Механизм реализации Программы основывается на принципах разграничения полномочий и ответственности участников Программы. По всем мероприятиям 6 целевых проектов Программы определены исполнители и, при необходимости, источники и соответствующие объемы финансирования. Координацию деятельности исполнителей целевых проектов осуществляет комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Нижегородской области. 5. ПРЕДПОЛАГАЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММЫ № п/п Наименование целевых проектов Общий предполагаемый объем финансирования за период 2006 - 2007 годов, тыс. рублей В том числе по годам реализации, тыс. рублей 2006 2007 Всего В том числе за счет средств: Всего В том числе за счет средств: целевого бюджетного территориального дорожного фонда областного бюджета иных источников целевого бюджетного территориального дорожного фонда областного бюджета иных источников 1 Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения - - - - - - - - - 2 Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения 9 940 3 995 55 - 3 940 5 945 - 3 285 2 660 3 Совершенствование контрольно-надзорной деятельности соответствующих органов в области обеспечения безопасности дорожного движения 4 985 950 950 - - 4 035 1 435 2 600 - 4 Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий 34 650 16 750 16 750 - - 17 900 17 900 - - 5 Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения 28 965 - - - 28 965 - 28 965 - 6 Развитие улично- дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Нижнем Новгороде 34 800 28 250 - - 28 250 6 550 - - 6 550 Итого 113 340 49 945 17 755 - 32 190 63 395 <*> 19 335 34 850 9 210 <*> При формировании областного бюджета на очередной финансовый год расходы на выполнение мероприятий Программы подлежат корректировке с учетом возможностей доходной базы областного бюджета. -------------------------------- <*> Уточняется с утверждением расходов исполнителей Программы на 2007 год. 6. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ И СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ В результате реализации Программы ожидается совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, совершенствование государственной политики в работе с участниками дорожного движения, совершенствование методов предупреждения опасного поведения участников дорожного движения, совершенствование организации дорожного движения в городах, населенных пунктах и на дорожной сети, повышение безопасности при перевозках пассажиров автомобильным транспортом, усиление общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения, улучшение условий движения на автомобильных дорогах, снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий и сокращение времени задержки движения транспорта в городе Нижнем Новгороде. Реализация Программы позволит достигнуть снижения основных показателей аварийности на 10%. 7. ЦЕЛЕВЫЕ ПРОЕКТЫ 7.1. Целевой проект "Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения" (тыс. рублей) № п/п Наименование мероприятий Срок исполнения Предполагаемый объем финансирования, всего В том числе за счет средств: Исполнители Ожидаемый результат целевого бюджетного территориального дорожного фонда областного бюджета иных источников 1. Взаимодействие с федеральными органами государственной власти по вопросам совместной реализации мероприятий в рамках федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года № 100 2006 - 2007 годы, постоянно - - - - Департамент транспорта и дорожного хозяйства Нижегородской области, УГИБДД (по согласованию) Координация совместных действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2. Разработка правил организации транспортного обслуживания населения Нижегородской области 2006 год, 2 квартал - - - - Департамент транспорта и дорожного хозяйства Нижегородской области Обеспечение безопасного функционирования всех видов пассажирского транспорта 3. Проведение мониторинга выполнения мероприятий программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области" на 2006 - 2007 годы 2006 - 2007 годы, постоянно - - - - Департамент транспорта и дорожного хозяйства Нижегородской области Своевременное принятие мер по выполнению мероприятий Программы 4. Обеспечение взаимодействия органов исполнительной власти с органами местного самоуправления Нижегородской области в сфере обеспечения безопасности дорожного движения 2006 - 2007 годы, по плану работы комиссии - - - - Комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Нижегородской области Повышение эффективности деятельности органов местного самоуправления по обеспечению безопасности дорожного движения 5. Осуществление контроля за выполнением лицензионных требований и условий по профессиональной подготовке водительских кадров 2006 - 2007 годы, постоянно - - - - Департамент образования Нижегородской области Совершенствование системы обучения безопасности дорожного движения 6. Организация обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и обеспечение контроля за ходом страхования 2006 - 2007 годы, постоянно - - - - Департамент транспорта и дорожного хозяйства Нижегородской области Снижение издержек при возникновении ДТП с участием транспортных средств, находящихся в государственной собственности Нижегородской области 7. Организация проведения аттестации руководителей и специалистов автотранспорта по вопросам безопасности дорожного движения 2006 - 2007 годы, в соответствии с планом - - - - ПУГАДН ФСНСТ (по согласованию), департамент транспорта и дорожного хозяйства Нижегородской области Повышение безопасности перевозок пассажиров и грузов 7.2. Целевой проект "Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения" (тыс. рублей) ┌─────┬─────────────────────────┬─────────────┬───────────────┬──────────────────────────────────────┬────────────────┬───────────────────────┐ │ № │Наименование мероприятий │ Срок │Предполагаемый │ В том числе за счет средств: │ Исполнители │ Ожидаемый результат │ │ п/п │ │ исполнения │ объем ├────────────────┬──────────┬──────────┤ │ │ │ │ │ │финансирования,│ целевого │областного│ иных │ │ │ │ │ │ │ всего │ бюджетного │ бюджета │источников│ │ │ │ │ │ │ │территориального│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного фонда │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1. │Предупреждение опасного│ 2006 год │ 2 660 │ - │ - │ 2 660 │ │Снижение риска│ │ │поведения водителей├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │возникновения дорожно-│ │ │автотранспортных средств │ 2007 год │ 2 660 │ - │ - │ 2 660 │ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │происшествий с участием│ │ │ │ │ │ │ │ │ │автомобильного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │транспорта │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.1. │Организация и│ 2006 год, │ - │ - │ - │ - │УГИБДД │Укрепление дорожно-│ │ │осуществление линейного│ постоянно │ │ │ │ │ПУГАДН ФСНСТ (по│транспортной дисциплины│ │ │контроля за водителями├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤согласованию) │водителей │ │ │автобусов, │ 2007 год, │ - │ - │ - │ - │ │автотранспортных │ │ │осуществляющими │ постоянно │ │ │ │ │ │средств │ │ │коммерческую перевозку│ │ │ │ │ │ │ │ │ │пассажиров │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.2. │Организация работы│ 2006 год, │ 460 │ - │ - │ 460 │Департамент │Укрепление дорожно-│ │ │автобусов всех форм│ постоянно │ │ │ │ │транспорта и│транспортной дисциплины│ │ │собственности, ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤связи │водителей │ │ │осуществляющих регулярные│ 2007 год, │ 460 │ - │ - │ 460 │администрации г.│автотранспортных │ │ │перевозки пассажиров по│ постоянно │ │ │ │ │Н.Новгорода (по│средств │ │ │маршрутам в городе Нижнем│ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │Новгороде, в единой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │системе диспетчерского│ │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.3. │Организация работы по│ 2006 год, │ - │ - │ - │ - │Департамент │Снижение вероятности│ │ │проведению │ постоянно │ │ │ │ │транспорта и│возникновения дорожно-│ │ │индивидуальными ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤дорожного │транспортных │ │ │предпринимателями │ 2007 год, │ - │ - │ - │ - │хозяйства │происшествий из-за│ │ │своевременного и│ постоянно │ │ │ │ │Нижегородской │технического состояния│ │ │качественного │ │ │ │ │ │области │транспортных средств │ │ │технического обслуживания│ │ │ │ │ │Департамент │ │ │ │подвижного состава (ТО-1,│ │ │ │ │ │транспорта и│ │ │ │ТО-2) на│ │ │ │ │ │связи │ │ │ │сертифицированных │ │ │ │ │ │администрации г.│ │ │ │предприятиях │ │ │ │ │ │Н.Новгорода (по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.4. │Организация обучения│ 2006 год, │ - │ - │ - │ - │Департамент │Повышение уровня│ │ │водителей автобусов,│ постоянно │ │ │ │ │транспорта и│подготовки │ │ │принадлежащих ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤дорожного │водительского состава │ │ │индивидуальным │ 2007 год, │ - │ - │ - │ - │хозяйства │ │ │ │предпринимателям, по│ постоянно │ │ │ │ │Нижегородской │ │ │ │20-часовой программе│ │ │ │ │ │области │ │ │ │безопасности движения │ │ │ │ │ │Департамент │ │ │ │ │ │ │ │ │ │транспорта и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │связи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │администрации г.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Н.Новгорода │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.5. │Проведение обучения│2006 год, по │ 1 250 │ - │ - │ 1 250 │ГП НО "НПАТ" │Повышение уровня│ │ │водителей автобусов всех│ плану │ │ │ │ │ГОУ "НГУПК" (по│подготовки │ │ │форм собственности по├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤согласованию) │водительского состава │ │ │20-часовой программе│2007 год, по │ 1 250 │ - │ - │ 1 250 │ │ │ │ │безопасности движения │ плану │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.6. │Обеспечение обучения и│2006 год, по │ 100 │ - │ - │ 100 │Департамент │Повышение безопасности│ │ │аттестации инженерно-│ плану и │ │ │ │ │транспорта и│пассажирских перевозок │ │ │технических работников,│ внеплановые │ │ │ │ │дорожного │ │ │ │связанных с обеспечением├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤хозяйства │ │ │ │безопасности движения │2007 год, по │ 100 │ - │ - │ 100 │Нижегородской │ │ │ │ │ плану и │ │ │ │ │области │ │ │ │ │ внеплановые │ │ │ │ │ГП НО "НПАТ" (по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.7. │Организация и проведение│ 2006 год, │ 200 │ - │ - │ 200 │ГП НО "НПАТ" (по│Повышение │ │ │ежегодных конкурсов│ октябрь │ │ │ │ │согласованию) │профессионального │ │ │профессионального ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │мастерства водителей│ │ │мастерства среди│ 2007 год, │ 200 │ - │ - │ 200 │ │пассажирского │ │ │водителей маршрутных│ октябрь │ │ │ │ │ │автотранспорта │ │ │автобусов │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.8. │Организация и проведение│ 2006 год, │ 550 │ - │ - │ 550 │Филиал АСМАП по│Повышение │ │ │ежегодного фестиваля│ сентябрь │ │ │ │ │Приволжскому │профессионального │ │ │профессионального ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤федеральному │мастерства водителей│ │ │мастерства водителей│ 2007 год, │ 550 │ - │ - │ 550 │округу (по│грузового │ │ │магистральных │ сентябрь │ │ │ │ │согласованию) │автотранспорта │ │ │автопоездов, включающего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │проведение конкурса│ │ │ │ │ │ │ │ │ │"АСМАП-профи" в г. Нижнем│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новгороде │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.9. │Проведение в│ 2006 - 2007 │ - │ - │ - │ - │ГП НО "НПАТ" (по│Снижение вероятности│ │ │установленном порядке│ годы │ │ │ │ │согласованию) │возникновения дорожно-│ │ │нормирования скоростей│ │ │ │ │ │ │транспортных │ │ │движения на 17 маршрутах│ │ │ │ │ │ │происшествий по причине│ │ │пассажирского │ │ │ │ │ │ │нарушений скоростного│ │ │автотранспорта в городе│ │ │ │ │ │ │режима │ │ │Нижнем Новгороде: № 10,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │23, 203, Т-21, Т-81│ │ │ │ │ │ │ │ │ │филиала "НПАП № 1"; № 15,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │77, Т-15, Т-33 филиала│ │ │ │ │ │ │ │ │ │"НПАП N 6"; № 14, 19, 30,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │52, Т-5, Т-7, Т-39│ │ │ │ │ │ │ │ │ │филиала "НПАП № 7" │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.10.│Ежегодное издание│ 2006 год, │ 50 │ - │ - │ 50 │ГОУ "НГУПК" (по│Повышение │ │ │сборника нормативных│ 1 полугодие │ │ │ │ │согласованию) │информированности │ │ │документов по обеспечению├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │специалистов в области│ │ │безопасности дорожного│ 2007 год, │ 50 │ - │ - │ 50 │ │обеспечения │ │ │движения на автомобильном│ 1 полугодие │ │ │ │ │ │безопасности дорожного│ │ │транспорте │ │ │ │ │ │ │движения и участников│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного движения │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.11.│Издание ежегодных│ 2006 год, │ 50 │ - │ - │ 50 │ГП НО "НПАТ" (по│Снижение вероятности│ │ │альбомов - пособий│ 1 полугодие │ │ │ │ │согласованию) │возникновения дорожно-│ │ │"Типичные дорожно-├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │транспортных │ │ │транспортные ситуации в│ 2007 год, │ 50 │ - │ - │ 50 │ │происшествий │ │ │примерах и рекомендациях│ 1 полугодие │ │ │ │ │ │ │ │ │водителю" │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.12.│Проведение кустовых│ 2006 год, │ - │ - │ - │ - │ПУГАДН ФСНСТ │Снижение аварийности на│ │ │совещаний по обеспечению│ 4 квартал │ │ │ │ │УГИБДД (по│пассажирском │ │ │БДД с владельцами├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤согласованию) │автотранспорте │ │ │автобусов всех форм│ 2007 год, │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │собственности, имеющими│ 4 квартал │ │ │ │ │ │ │ │ │лицензии на перевозки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │пассажиров │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.13.│Проведение годовых│ 2006 год, │ - │ - │ - │ - │ПУГАДН ФСНСТ │Снижение аварийности на│ │ │итоговых совещаний по│ 1 квартал │ │ │ │ │УГИБДД (по│пассажирском │ │ │организации безопасной├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤согласованию) │автотранспорте │ │ │перевозки пассажиров с│ 2007 год, │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │владельцами автобусов│ 1 квартал │ │ │ │ │ │ │ │ │всех форм собственности │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │1.14.│Проведение рабочих│ 2006 год, │ - │ - │ - │ - │ГП НО "НПАТ" (по│Укрепление дорожно-│ │ │собраний с водительским│ежеквартально│ │ │ │ │согласованию) │транспортной дисциплины│ │ │составом и инженерно-├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │водителей │ │ │техническими работниками│ 2007 год, │ - │ - │ - │ - │ │автотранспортных │ │ │автотранспортных │ежеквартально│ │ │ │ │ │средств │ │ │предприятий с обсуждением│ │ │ │ │ │ │ │ │ │состояния аварийности и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожно-транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дисциплины, разбором│ │ │ │ │ │ │ │ │ │причин совершения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожно-транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │происшествий │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │2. │Формирование │ 2006 год │ 1 080 │ - │ - │ 1 080 │ │Повышение правового│ │ │общественного мнения по├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │сознания участников│ │ │проблеме безопасности│ 2007 год │ 1 580 │ - │ 1 580 │ - │ │дорожного движения,│ │ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │формирование │ │ │ │ │ │ │ │ │ │негативного отношения к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │правонарушениям в сфере│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного движения │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │2.1. │Организация регулярных│ 2006 год, │ 180 │ - │ - │ 180 │УГИБДД (по│Формирование у│ │ │теле- и радиопередач по│ еженедельно │ │ │ │ │согласованию) │участников дорожного│ │ │вопросам безопасности├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │движения стереотипов│ │ │дорожного движения │ 2007 год, │ 180 │ - │ 180 │ - │ │безопасного поведения │ │ │ │ еженедельно │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │2.2. │Изготовление видеоклипов│ 2006 год │ 100 │ - │ - │ 100 │УГИБДД (по│Формирование у│ │ │по безопасности дорожного├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤согласованию) │участников дорожного│ │ │движения и организация их│ 2007 год │ 100 │ - │ 100 │ - │ │движения стереотипов│ │ │регулярного проката │ │ │ │ │ │ │безопасного поведения │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │2.3. │Организация тематической│ 2006 год, │ 500 │ - │ - │ 500 │УГИБДД (по│Предупреждение опасного│ │ │наружной социальной│ постоянно │ │ │ │ │согласованию) │поведения участников│ │ │рекламы по безопасности├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │дорожного движения │ │ │дорожного движения,│ 2007 год, │ 1 000 │ - │ 1 000 │ - │ │ │ │ │размещение материалов по│ постоянно │ │ │ │ │ │ │ │ │безопасности дорожного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │движения в общественных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │местах и общественном│ │ │ │ │ │ │ │ │ │транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │2.4. │Издание целевой│2006 год, по │ 100 │ - │ - │ 100 │УГИБДД (по│Формирование │ │ │литературы, печатной│ плану │ │ │ │ │согласованию) │стереотипов безопасного│ │ │продукции по тематике├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │поведения на улицах и│ │ │безопасности дорожного│2007 год, по │ 100 │ - │ 100 │ - │ │дорогах │ │ │движения │ плану │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │2.5. │Издание газеты "Внимание│ 2006 год, 2 │ 200 │ - │ - │ 200 │УГИБДД (по│Формирование у│ │ │- дорога" │раза в месяц │ │ │ │ │согласованию) │участников дорожного│ │ │ ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │движения стереотипов│ │ │ │ 2007 год, 2 │ 200 │ - │ 200 │ - │ │безопасного поведения │ │ │ │раза в месяц │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3. │Предупреждение детского│ 2006 год │ 255 │ 55 │ - │ 200 │ │Снижение количества│ │ │дорожно-транспортного ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │дорожно-транспортных │ │ │травматизма │ 2007 год │ 255 │ - │ 255 │ - │ │происшествий с детским│ │ │ │ │ │ │ │ │ │травматизмом │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3.1. │Проведение совещаний для│2006 год, по │ - │ - │ - │ - │Департамент │Снижение уровня│ │ │специалистов │ плану │ │ │ │ │образования │детского дорожно-│ │ │муниципальных органов├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤Нижегородской │транспортного │ │ │управления образованием│2007 год, по │ - │ - │ - │ - │области │травматизма │ │ │по вопросу: "Анализ│ плану │ │ │ │ │ │ │ │ │деятельности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │муниципальных органов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │управления образованием│ │ │ │ │ │ │ │ │ │по предупреждению│ │ │ │ │ │ │ │ │ │детского травматизма в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │подведомственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │учреждениях образования" │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3.2. │Осуществление контроля за│2006 год, по │ - │ - │ - │ - │Департамент │Повышение качества│ │ │деятельностью │ плану │ │ │ │ │образования │преподавания основ│ │ │муниципальных органов├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤Нижегородской │безопасного поведения│ │ │управления образованием│2007 год, по │ - │ - │ - │ - │области │на улицах и дорогах в│ │ │по профилактике детского│ плану │ │ │ │ │ │детских образовательных│ │ │травматизма в│ │ │ │ │ │ │учреждениях │ │ │подведомственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │учреждениях образования │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3.3. │Организация и проведение│ 2006 год, │ 100 │ - │ - │ 100 │УГИБДД (по│Формирование у детей│ │ │профильной смены юных│ 2 квартал │ │ │ │ │согласованию) │навыков безопасного│ │ │инспекторов движения в├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤Департамент │поведения на улицах и│ │ │детском спортивно-│ 2007 год, │ 100 │ - │ 100 │ - │образования │дорогах │ │ │оздоровительном лагере│ 2 квартал │ │ │ │ │Нижегородской │ │ │ │"Лазурный" с проведением│ │ │ │ │ │области │ │ │ │областного смотра-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │конкурса отрядов "Юный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │инспектор движения" и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │детских соревнований│ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Безопасное колесо" │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3.4. │Издание газеты "Дорога│ 2006 год, │ 100 │ - │ - │ 100 │УГИБДД (по│Снижение уровня│ │ │глазами детей" │ ежемесячно │ │ │ │ │согласованию) │детского травматизма за│ │ │ ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │счет привлечения│ │ │ │ 2007 год, │ 100 │ - │ 100 │ - │ │внимания детей к│ │ │ │ ежемесячно │ │ │ │ │ │вопросам безопасного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │поведения на улицах и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорогах │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3.5. │Организация и проведение│ 2006 год, │ 15 │ 15 │ - │ - │ГОУ "НГУПК" │Формирование у│ │ │через средства массовой│ 3 квартал │ │ │ │ │УГИБДД (по│участников дорожного│ │ │информации конкурсной├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤согласованию) │движения стереотипов│ │ │программы для детей и│ 2007 год, │ 15 │ - │ 15 │ - │ │безопасного поведения │ │ │подростков по знанию│ 3 квартал │ │ │ │ │ │ │ │ │правил дорожного движения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Красный, желтый,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │зеленый" │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3.6. │Организация и проведение│ 2006 год, │ 30 │ 30 │ - │ - │Департамент │Формирование у детей│ │ │детских соревнований│ 2 - 4 │ │ │ │ │транспорта и│стереотипов безопасного│ │ │"Папа, мама, я -│ кварталы │ │ │ │ │дорожного │поведения │ │ │автомобильная семья",├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤хозяйства │ │ │ │"Юный автомобилист",│ 2007 год, │ 30 │ - │ 30 │ - │Нижегородской │ │ │ │"Веселые старты юных│ 2 - 4 │ │ │ │ │области │ │ │ │автомобилистов" │ кварталы │ │ │ │ │ГОУ "НГУПК" (по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │3.7. │Организация и проведение│ 2006 год, │ 10 │ 10 │ - │ - │Департамент │Формирование у детей│ │ │выставки детских рисунков│ 2 квартал │ │ │ │ │транспорта и│стереотипов безопасного│ │ │"Безопасное поведение на├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤дорожного │поведения │ │ │дорогах" │ 2007 год, │ 10 │ - │ 10 │ - │хозяйства │ │ │ │ │ 2 квартал │ │ │ │ │Нижегородской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ГОУ "НГУПК" (по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │4. │Совершенствование системы│ 2006 год │ - │ - │ - │ - │ │Повышение эффективности│ │ │оказания экстренной├─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │спасения пострадавших в│ │ │медицинской помощи│ 2007 год │ 1 450 │ - │ 1 450 │ - │ │дорожно-транспортных │ │ │пострадавшим в дорожно-│ │ │ │ │ │ │происшествиях │ │ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │происшествиях │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │4.1. │Создание прямой линии│ 2007 год, │ 50 │ - │ 50 │ - │Департамент │Сокращение времени│ │ │между дежурными ГИБДД и│ 4 квартал │ │ │ │ │здравоохранения │передачи информации о│ │ │дежурными службами│ │ │ │ │ │Нижегородской │ДТП до медицинских│ │ │учреждений │ │ │ │ │ │области │формирований, │ │ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │участвующих в│ │ │Нижегородской области│ │ │ │ │ │ │ликвидации медико-│ │ │(оперативно-диспетчерский│ │ │ │ │ │ │санитарных последствий│ │ │отдел ГУЗ "НТЦ МК",│ │ │ │ │ │ │ДТП, и, соответственно,│ │ │оперативный отдел МЛПУ│ │ │ │ │ │ │уменьшение времени│ │ │"Станция скорой│ │ │ │ │ │ │ожидания оказания│ │ │медицинской помощи г.│ │ │ │ │ │ │медицинской помощи │ │ │Н.Новгорода") │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │4.2. │Создание на базе ГУЗ│ 2007 год, │ 1 000 │ - │ 1 000 │ - │Департамент │Снижение количества│ │ │"Нижегородский │ 3 квартал │ │ │ │ │здравоохранения │погибших в ДТП,│ │ │территориальный центр│ │ │ │ │ │Нижегородской │уменьшение степени и│ │ │медицины катастроф"│ │ │ │ │ │области │уровня инвалидизации│ │ │выездной анестезиолого-│ │ │ │ │ │ │пострадавших в ДТП │ │ │реанимационной бригады,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │оснащенной современной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │портативной медицинской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │аппаратурой, для оказания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │пострадавшим в ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ │специализированной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │медицинской помощи с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │применением вертолетной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │авиации │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┼───────────────────────┤ │4.3. │Оборудование на базе│ 2007 год, │ 400 │ - │ 400 │ - │Департамент │Повышение уровня│ │ │учебно-тренировочного │ 2 квартал │ │ │ │ │здравоохранения │подготовленности │ │ │отдела "Школа медицины│ │ │ │ │ │Нижегородской │водителей и сотрудников│ │ │катастроф" ГУЗ│ │ │ │ │ │области │ГИБДД к оказанию первой│ │ │"Нижегородский │ │ │ │ │ │ │медицинской помощи│ │ │территориальный центр│ │ │ │ │ │ │пострадавшим в ДТП │ │ │медицины катастроф"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │учебно-имитационного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │комплекса и компьютерного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │класса │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┴─────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼────────────────┴───────────────────────┘ │ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ ПРОЕКТУ │ 2006 год │ 3 995 │ 55 │ - │ 3 940 │ ├───────────────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │ │ 2007 год │ 5 945 │ - │ 3 285 │ 2 660 │ └───────────────────────────────┴─────────────┴───────────────┴────────────────┴──────────┴──────────┘ 7.3. Целевой проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения" (тыс. рублей) ┌───┬────────────────────┬───────────┬───────────────┬──────────────────────────────────────┬───────────────┬──────────────────────┐ │ № │ Наименование │ Срок │Предполагаемый │ В том числе за счет средств: │ Исполнители │ Ожидаемый результат │ │п/п│ мероприятий │исполнения │ объем ├────────────────┬──────────┬──────────┤ │ │ │ │ │ │финансирования,│ целевого │областного│ иных │ │ │ │ │ │ │ всего │ бюджетного │ бюджета │источников│ │ │ │ │ │ │ │территориального│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного фонда │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │1. │Проведение областных│2006 - 2007│ - │ - │ - │ - │УГИБДД, ПУГАДН│Предупреждение │ │ │и участие в│ годы, по │ │ │ │ │ФСНСТ (по│опасного поведения│ │ │совместных │ плану │ │ │ │ │согласованию) │участников дорожного│ │ │общероссийских │ │ │ │ │ │ │движения │ │ │профилактических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │операциях "Автобус",│ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Челнок", "Внимание│ │ │ │ │ │ │ │ │ │- дети!", "Школьный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │автобус" и других │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │2. │Проведение годового│2006 - 2007│ - │ - │ - │ - │УГИБДД (по│Снижение риска│ │ │технического осмотра│ годы, │ │ │ │ │согласованию) │возникновения ДТП с│ │ │специальных и│ постоянно │ │ │ │ │ │участием пассажирского│ │ │специализированных │ │ │ │ │ │ │автотранспорта и│ │ │транспортных │ │ │ │ │ │ │грузового │ │ │средств, │ │ │ │ │ │ │автомобильного │ │ │предназначенных для│ │ │ │ │ │ │транспорта, │ │ │перевозки опасных│ │ │ │ │ │ │перевозящего опасные│ │ │грузов, и автобусов,│ │ │ │ │ │ │грузы │ │ │осуществляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │перевозки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пассажиров, с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │использованием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │современных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │технологий при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │определении │ │ │ │ │ │ │ │ │ │технического │ │ │ │ │ │ │ │ │ │состояния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │автотранспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │3. │Проведение │2006 - 2007│ - │ - │ - │ - │ПУГАДН ФСНСТ,│Снижение влияния│ │ │совместных проверок│ годы, по │ │ │ │ │УГИБДД, ГУ│дорожного фактора на│ │ │эксплуатационного │ плану │ │ │ │ │"ГУДиТХ НО" (по│аварийность │ │ │состояния │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │автомобильных дорог │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │4. │Ремонт и содержание│ 2006 год, │ 950 │ 950 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ НО"│Улучшение │ │ │светофорных │ постоянно │ │ │ │ │(по │регулирования │ │ │объектов, ├───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤согласованию) │транспортных потоков,│ │ │находящихся на│ 2007 год, │ 1 435 │ 1 435 │ - │ - │ │повышение пропускной│ │ │автодорогах общего│ постоянно │ │ │ │ │ │способности улично-│ │ │пользования │ │ │ │ │ │ │дорожной сети │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │5. │Создание передвижных│ 2007 год │ 2 600 │ - │ 2 600 │ - │Департамент │Снижение риска│ │ │пунктов медицинского│ │ │ │ │ │здравоохранения│возникновения ДТП по│ │ │освидетельствования │ │ │ │ │ │Нижегородской │вине водителей в│ │ │водителей на│ │ │ │ │ │области │состоянии опьянения │ │ │алкогольное и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │наркотическое │ │ │ │ │ │ │ │ │ │опьянение │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │6. │Проведение в│2006 - 2007│ - │ - │ - │ - │ПУГАДН ФСНСТ│Снижение аварийности│ │ │установленном │ годы, по │ │ │ │ │(по │за счет профилактики│ │ │порядке проверок│ плану │ │ │ │ │согласованию) │правонарушений на│ │ │хозяйствующих │ │ │ │ │ │ │автотранспорте │ │ │субъектов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │осуществляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │коммерческие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │перевозки пассажиров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │автобусами, по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │выполнению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │законодательства в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │части лицензирования│ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │7. │Формирование при│ 2006 год │ - │ - │ - │ - │Департамент │Повышение │ │ │Приволжском │ │ │ │ │ │транспорта и│эффективности │ │ │управлении │ │ │ │ │ │дорожного │контрольно-надзорной │ │ │государственного │ │ │ │ │ │хозяйства │деятельности │ │ │автодорожного │ │ │ │ │ │Нижегородской │ │ │ │надзора отдела│ │ │ │ │ │области, ПУГАДН│ │ │ │линейного контроля│ │ │ │ │ │ФСНСТ (по│ │ │ │за работой автобусов│ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │всех форм│ │ │ │ │ │ │ │ │ │собственности, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │осуществляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регулярные перевозки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │пассажиров в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │городском, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пригородном, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │междугородном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сообщении и по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │разовым заказам │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┼──────────────────────┤ │8. │Принятие в│2006 - 2007│ - │ - │ - │ - │ПУГАДН ФСНСТ│Снижение вероятности│ │ │соответствии с│ годы │ │ │ │ │(по │допуска к│ │ │законодательством │ │ │ │ │ │согласованию) │осуществлению │ │ │мер по│ │ │ │ │ │ │перевозок пассажиров│ │ │приостановлению │ │ │ │ │ │ │операторов, не│ │ │действия лицензий на│ │ │ │ │ │ │обеспечивающих │ │ │осуществление │ │ │ │ │ │ │соблюдение требований│ │ │перевозок пассажиров│ │ │ │ │ │ │безопасности дорожного│ │ │автобусами и│ │ │ │ │ │ │движения │ │ │направлению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │материалов в суд на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │аннулирование │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лицензий при│ │ │ │ │ │ │ │ │ │выявлении грубых или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │неоднократных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │нарушений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │законодательства их│ │ │ │ │ │ │ │ │ │владельцами │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┴────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼───────────────┴──────────────────────┘ │ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ│ 2006 год │ 950 │ 950 │ - │ - │ │ПРОЕКТУ │ │ │ │ │ │ ├────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │ │ 2007 год │ 4 035 │ 1 435 │ 2 600 │ - │ └────────────────────────┴───────────┴───────────────┴────────────────┴──────────┴──────────┘ 7.4. Целевой проект "Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий" (тыс. рублей) ┌────┬──────────────────┬─────────────┬───────────────┬─────────────────────────────────────────┬──────────────┬────────────────────┐ │ № │ Наименование │ Срок │Предполагаемый │ В том числе за счет средств: │ Исполнители │Ожидаемый результат │ │п/п │ мероприятий │ исполнения │ объем ├────────────────┬───────────┬────────────┤ │ │ │ │ │ │финансирования,│ целевого │областного │ иных │ │ │ │ │ │ │ всего │ бюджетного │ бюджета │ источников │ │ │ │ │ │ │ │территориального│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного фонда │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │1. │Выявление и│ 2006 год │ 11 450 │ 11 450 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ│Снижение влияния│ │ │устранение очагов├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤НО", УГИБДД│дорожного фактора на│ │ │аварийности на│ 2007 год │ 12 000 │ 12 000 │ - │ - │(по │аварийность │ │ │автодорогах общего│ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │пользования и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │искусственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сооружениях на них│ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │1.1.│Выявление очагов│ 2006 - 2007 │ - │ - │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ│Повышение │ │ │аварийности на│ годы │ │ │ │ │НО", УГИБДД│безопасности │ │ │автодорогах общего│ │ │ │ │ │(по │дорожного движения │ │ │пользования и│ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │искусственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сооружениях на них│ │ │ │ │ │ │ │ │ │с использованием│ │ │ │ │ │ │ │ │ │компьютерной базы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │учета ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │1.2.│Сбор информации о│ 2006 - 2007 │ - │ - │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ│Повышение │ │ │состоянии дорожных│ годы │ │ │ │ │НО", УГИБДД│безопасности │ │ │условий, │ │ │ │ │ │(по │дорожного движения │ │ │характеристиках │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │потока и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │особенностях ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ │для установления│ │ │ │ │ │ │ │ │ │причин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │возникновения мест│ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │1.3.│Разработка │ 2006 год │ 11 450 │ 11 450 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ│Снижение риска│ │ │предложений по├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤НО", УГИБДД│возникновения │ │ │ликвидации очагов│ 2007 год │ 12 000 │ 12 000 │ - │ - │(по │дорожно-транспортных│ │ │аварийности на│ │ │ │ │ │согласованию) │происшествий из-за│ │ │автодорогах общего│ │ │ │ │ │ │дорожного фактора │ │ │пользования и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │искусственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сооружениях на них│ │ │ │ │ │ │ │ │ │и устранение│ │ │ │ │ │ │ │ │ │выявленных очагов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │аварийности │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2. │Нанесение дорожной│ 2006 год │ 2 970 │ 2 970 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ│Повышение уровня│ │ │разметки на├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤НО", УГИБДД│безопасности │ │ │автодорогах │ 2007 год │ 3 000 │ 3 000 │ - │ - │(по │дорожного движения │ │ │Нижегородской │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │области │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │3. │Обеспечение │ 2006 год │ 580 │ 580 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ│Снижение вероятности│ │ │безопасности ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤НО", ГЖД (по│возникновения ДТП на│ │ │дорожного движения│ 2007 год │ 1 500 │ 1 500 │ │ - │согласованию) │железнодорожных │ │ │на железнодорожных│ │ │ │ │ │ │переездах │ │ │переездах │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │3.1.│Проведение │ 2006 год, │ - │ - │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ│Повышение качества│ │ │комплексных │ 2 квартал │ │ │ │ │НО", УГИБДД,│профилактики │ │ │проверок ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤ГЖД (по│аварийности на│ │ │железнодорожных │ 2007 год, │ - │ - │ - │ - │согласованию) │железнодорожных │ │ │переездов │ 2 квартал │ │ │ │ │ │переездах │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │3.2.│Проведение │ 2006 - 2007 │ - │ - │ - │ - │ГЖД (по│Повышение │ │ │совместных │ годы, │ │ │ │ │согласованию) │безопасности │ │ │совещаний с│ежеквартально│ │ │ │ │ │дорожного движения │ │ │руководством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │районных комиссий│ │ │ │ │ │ │ │ │ │по БДД с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │обсуждением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вопросов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обеспечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │движения на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │железнодорожных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │переездах и хода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │устранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │замечаний, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │выявленных по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │результатам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │комплексных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проверок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │железнодорожных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │переездов │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │3.3.│Приведение │ 2006 год │ 580 │ 580 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ НО"│Повышение уровня│ │ │железнодорожных ├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤(по │безопасности │ │ │переездов в│ 2007 год │ 1 500 │ 1 500 │ - │ - │согласованию) │дорожного движения │ │ │нормативное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │состояние │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │4. │Проведение замены│ 2006 год │ 1 500 │ 1 500 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ НО"│Повышение уровня│ │ │знаков на├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤(по │безопасности │ │ │автодорогах │ 2007 год │ 1 000 │ 1 000 │ - │ - │согласованию) │дорожного движения │ │ │Нижегородской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼────────────────────┤ │5. │Проведение работы│ 2006 год │ 250 │ 250 │ - │ - │ГУ "ГУДиТХ НО"│Повышение пропускной│ │ │по замене├─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤(по │способности улично-│ │ │светофорных │ 2007 год │ 400 │ 400 │ - │ - │согласованию) │дорожной сети,│ │ │объектов, │ │ │ │ │ │ │повышение уровня│ │ │находящихся на│ │ │ │ │ │ │безопасности │ │ │автодорогах общего│ │ │ │ │ │ │дорожного движения │ │ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┴──────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┴────────────────────┘ │ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ│ 2006 год │ 16 750 │ 16 750 │ - │ - │ │ПРОЕКТУ │ │ │ │ │ │ ├───────────────────────┼─────────────┼───────────────┼────────────────┼───────────┼────────────┤ │ │ 2007 год │ 17 900 │ 17 900 │ - │ - │ └───────────────────────┴─────────────┴───────────────┴────────────────┴───────────┴────────────┘ 7.5. Целевой проект "Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения" (тыс. рублей) ┌───┬────────────────────────┬───────────┬───────────────┬────────────────────────────────────────┬─────────────┬─────────────────────┐ │ № │Наименование мероприятий│ Срок │Предполагаемый │ В том числе за счет средств: │ Исполнители │ Ожидаемый результат │ │п/п│ │исполнения │ объем ├────────────────┬──────────┬────────────┤ │ │ │ │ │ │финансирования,│ целевого │областного│ иных │ │ │ │ │ │ │ всего │ бюджетного │ бюджета │ источников │ │ │ │ │ │ │ │территориального│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного фонда │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼─────────────────────┤ │1. │Оснащение подразделений│ 2007 год │ 18 000 │ - │ 18 000 │ - │УГИБДД (по│Усиление оперативного│ │ │ГИБДД Нижегородской│ │ │ │ │ │согласованию)│контроля за│ │ │области передвижными│ │ │ │ │ │ │техническим │ │ │станциями технического│ │ │ │ │ │ │состоянием │ │ │контроля на базе│ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │автомобиля ГАЗ-2705 (30│ │ │ │ │ │ │ │ │ │единиц) │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼─────────────────────┤ │2. │Дооснащение средствами│ 2007 год │ 465 │ - │ 465 │ - │УГИБДД (по│Повышение качества│ │ │оргтехники подразделений│ │ │ │ │ │согласованию)│проверки технического│ │ │ГИБДД Нижегородской│ │ │ │ │ │ │состояния │ │ │области для обеспечения│ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │проведения технического│ │ │ │ │ │ │ │ │ │осмотра и регистрации│ │ │ │ │ │ │ │ │ │автомототранспорта │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼─────────────────────┤ │3. │Оснащение КПМ "Ольгино"│ 2007 год │ 1 500 │ - │ 1 500 │ - │УГИБДД (по│Улучшение │ │ │в городе Нижнем│ │ │ │ │ │согласованию)│материально- │ │ │Новгороде │ │ │ │ │ │ │технической базы│ │ │автоматизированным │ │ │ │ │ │ │подразделений │ │ │аппаратно-программным │ │ │ │ │ │ │Госавтоинспекции │ │ │комплексом считывания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │государственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регистрационных знаков│ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Поток" │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼─────────────────────┤ │4. │Доработка │ 2007 год │ 1 500 │ - │ 1 500 │ - │УГИБДД (по│Снижение вероятности│ │ │радиоэлектронного │ │ │ │ │ │согласованию)│возникновения ДТП│ │ │комплекса "Стрелка" для│ │ │ │ │ │ │из-за нарушения│ │ │эксплуатации в│ │ │ │ │ │ │скоростного режима│ │ │стационарных условиях │ │ │ │ │ │ │движения │ ├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼─────────────────────┤ │5. │Создание пяти│ 2007 год │ 7 500 │ - │ 7 500 │ - │УГИБДД (по│Снижение вероятности│ │ │передвижных пунктов ДПС,│ │ │ │ │ │согласованию)│возникновения ДТП│ │ │оборудованных │ │ │ │ │ │ │из-за нарушения│ │ │радиоэлектронным │ │ │ │ │ │ │скоростного режима│ │ │комплексом "Стрелка" │ │ │ │ │ │ │движения │ ├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼─────────────────────┤ │6. │Разработка проекта по│ 2006 год │ - │ - │ - │ - │УГИБДД (по│Повышение │ │ │созданию 7 КПМ и одного│ │ │ │ │ │согласованию)│безопасности │ │ │стационарного поста ДПС│ │ │ │ │ │ │дорожного движения,│ │ │на въездах в│ │ │ │ │ │ │снижение риска│ │ │Нижегородскую область с│ │ │ │ │ │ │возникновения │ │ │Кировского, Ивановского,│ │ │ │ │ │ │дорожно-транспортных │ │ │Костромского, │ │ │ │ │ │ │происшествий │ │ │Рязанского, Саранского,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Тамбовского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Ульяновского и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Чебоксарского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │направлений │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼─────────────────────┤ │7. │Разработка проекта по│ 2006 год │ - │ - │ - │ - │УГИБДД (по│Повышение │ │ │установке на основных│ │ │ │ │ │согласованию)│безопасности │ │ │магистралях, развязках и│ │ │ │ │ │ │дорожного движения,│ │ │мостах города Нижнего│ │ │ │ │ │ │снижение риска│ │ │Новгорода видеокамер│ │ │ │ │ │ │возникновения │ │ │наблюдения за дорожным│ │ │ │ │ │ │дорожно-транспортных │ │ │движением с выводом│ │ │ │ │ │ │происшествий │ │ │изображения на пульт│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дежурной части УГИБДД │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┴────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┼─────────────┴─────────────────────┘ │ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ ПРОЕКТУ │ 2006 год │ - │ - │ - │ - │ ├────────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼────────────┤ │ │ 2007 год │ 28 965 │ - │ 28 965 │ - │ └────────────────────────────┴───────────┴───────────────┴────────────────┴──────────┴────────────┘ 7.6. Целевой проект "Развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Нижнем Новгороде" (тыс. рублей) ┌─────┬─────────────────────┬───────────┬───────────────┬──────────────────────────────────────┬──────────────┬────────────────────┐ │ № │ Наименование │ Срок │Предполагаемый │ В том числе за счет средств: │ Исполнители │Ожидаемый результат │ │ п/п │ мероприятий │исполнения │ объем ├────────────────┬──────────┬──────────┤ │ │ │ │ │ │финансирования,│ целевого │областного│ иных │ │ │ │ │ │ │ всего │ бюджетного │ бюджета │источников│ │ │ │ │ │ │ │территориального│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного фонда │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │1. │Создание структуры по│ 2006 год │ - │ - │ - │ - │Администрация │Совершенствование │ │ │организации дорожного│ │ │ │ │ │города Нижнего│процесса организации│ │ │движения в городе│ │ │ │ │ │Новгорода (по│движения транспорта│ │ │Нижнем Новгороде │ │ │ │ │ │согласованию) │и пешеходов │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2. │Проведение работ по│ 2006 год │ 28 250 │ - │ - │ 28 250 │ │Повышение │ │ │проектированию, ├───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │безопасности │ │ │строительству и│ 2007 год │ 6 550 │ - │ - │ 6 550 │ │дорожного движения │ │ │реконструкции улично-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожной сети города│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Нижнего Новгорода │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.1. │Выполнение │ 2006 год, │ 3 000 │ - │ - │ 3 000 │Администрация │Повышение пропускной│ │ │обоснования и│ 2 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│способности улично-│ │ │проведение проектных│ │ │ │ │ │Новгорода (по│дорожной сети,│ │ │работ по│ │ │ │ │ │согласованию) │сокращение времени│ │ │реконструкции Окского│ │ │ │ │ │ │задержек движения│ │ │съезда │ │ │ │ │ │ │транспортных средств│ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.2. │Проведение │ 2006 год, │ 3 000 │ - │ - │ 3 000 │Администрация │Повышение пропускной│ │ │реконструкции │ 4 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│способности │ │ │переезда по ул.│ │ │ │ │ │Новгорода (по│улично-дорожной сети│ │ │Львовская │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.3. │Проведение 1-й│ 2006 год, │ 10 000 │ - │ - │ 10 000 │Администрация │Снижение риска│ │ │очереди реконструкции│ 4 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│возникновения │ │ │дороги по ул. Минеева│ │ │ │ │ │Новгорода (по│дорожно-транспортных│ │ │ │ │ │ │ │ │согласованию) │происшествий │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.4. │Создание дублера ул.│ 2006 год, │ 950 │ - │ - │ 950 │Администрация │Повышение пропускной│ │ │Коминтерна (на│ 4 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│способности улично-│ │ │участках по ул.│ │ │ │ │ │Новгорода (по│дорожной сети,│ │ │Исполкома - ул.│ │ │ │ │ │согласованию) │снижение риска│ │ │Ефремова и от дома N│ │ │ │ │ │ │дорожно-транспортных│ │ │13 до дома № 3 по│ │ │ │ │ │ │происшествий │ │ │пер. Союзный) │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.5. │Проектирование 1-й│ 2006 год, │ 2 000 │ - │ - │ 2 000 │Администрация │Повышение пропускной│ │ │очереди дублера│ 4 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│способности улично-│ │ │Сормовского шоссе├───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤Новгорода (по│дорожной сети,│ │ │(участок от точки│ 2007 год, │ 3 700 │ - │ - │ 3 700 │согласованию) │снижение риска│ │ │примыкания ул.│ 4 квартал │ │ │ │ │ │дорожно-транспортных│ │ │Большевистская к ул.│ │ │ │ │ │ │происшествий │ │ │Коминтерна до ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Васенко вдоль реки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Левинка) │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.6. │Проектирование │ 2006 год, │ 2 000 │ - │ - │ 2 000 │Администрация │Снижение риска│ │ │дублера пр. Гагарина│ 4 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│возникновения │ │ │от Анкудиновского├───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤Новгорода (по│дорожно-транспортных│ │ │шоссе до ул. Ларина │ 2007 год, │ 2 850 │ - │ - │ 2 850 │согласованию) │происшествий │ │ │ │ 4 квартал │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.7. │Строительство │ 2006 год, │ 5 000 │ - │ - │ 5 000 │Администрация │Повышение уровня│ │ │разворотной площадки│ 2 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│безопасности │ │ │в микрорайоне Верхние│ │ │ │ │ │Новгорода (по│дорожного движения │ │ │Печеры │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.8. │Строительство │ 2006 год, │ 1 000 │ - │ - │ 1 000 │Администрация │Повышение │ │ │пешеходного моста│ 4 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│безопасности │ │ │через Касьянов овраг │ │ │ │ │ │Новгорода (по│пешеходного движения│ │ │ │ │ │ │ │ │согласованию) │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.9. │Проведение проектных│ 2006 год, │ 1 300 │ - │ - │ 1 300 │Администрация │Повышение │ │ │работ по│ 4 квартал │ │ │ │ │города Нижнего│безопасности │ │ │строительству │ │ │ │ │ │Новгорода (по│пешеходного движения│ │ │пешеходного перехода│ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │на пр. Гагарина в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │районе остановки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Сельскохозяйственная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │академия" │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │2.10.│Строительство 4│ 2007 год, │ Уточняется │ - │ - │ - │Администрация │Повышение │ │ │подземных (надземных)│ 4 квартал │ в бюджете │ │ │ │города Нижнего│безопасности │ │ │пешеходных переходов│ │ 2007 года │ │ │ │Новгорода (по│пешеходного движения│ │ │на транспортных│ │ │ │ │ │согласованию) │ │ │ │магистралях города │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │3. │Проведение анализа│ 2006 год │ - │ - │ - │ - │Администрация │Повышение пропускной│ │ │размещения │ │ │ │ │ │города Нижнего│способности улично-│ │ │светофорных объектов│ │ │ │ │ │Новгорода (по│дорожной сети,│ │ │в городе Нижнем│ │ │ │ │ │согласованию) │улучшение │ │ │Новгороде и│ │ │ │ │ │ │экологической │ │ │подготовка │ │ │ │ │ │ │обстановки, снижение│ │ │предложений по│ │ │ │ │ │ │риска дорожно-│ │ │оптимизации их│ │ │ │ │ │ │транспортных │ │ │установки │ │ │ │ │ │ │происшествий │ ├─────┼─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼────────────────────┤ │4. │Совершенствование и│ 2007 год │ Уточняется │ - │ - │ - │Администрация │Повышение пропускной│ │ │развитие технических│ │ в бюджете │ │ │ │города Нижнего│способности улично-│ │ │средств регулирования│ │ 2007 года │ │ │ │Новгорода (по│дорожной сети,│ │ │дорожного движения│ │ │ │ │ │согласованию) │улучшение │ │ │(модернизация АСУДД,│ │ │ │ │ │ │экологической │ │ │реконструкция │ │ │ │ │ │ │обстановки, снижение│ │ │светофорных объектов,│ │ │ │ │ │ │риска дорожно-│ │ │оснащение современным│ │ │ │ │ │ │транспортных │ │ │программным │ │ │ │ │ │ │происшествий │ │ │обеспечением) │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┴─────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────┴────────────────────┘ │ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ ПРОЕКТУ │ 2006 год │ 28 250 │ - │ - │ 28 250 │ ├───────────────────────────┼───────────┼───────────────┼────────────────┼──────────┼──────────┤ │ │ 2007 год │ 6 550 │ - │ - │ 6 550 │ └───────────────────────────┴───────────┴───────────────┴────────────────┴──────────┴──────────┘ ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ СОКРАЩЕНИЯ АСМАП - Ассоциация международных автомобильных перевозчиков. БДД - безопасность дорожного движения. ГЖД - Горьковская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги". ГОУ "НГУПК" - государственное образовательное учреждение "Нижегородский государственный учебно-производственный комбинат автомобильного транспорта". ГП НО "НПАТ" - государственное предприятие Нижегородской области "Нижегородпассажиравтотранс". ГУ "ГУДиТХ НО" - государственное учреждение "Главное управление дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области". ГУЗ - государственное учреждение здравоохранения. ДПС - дорожно-патрульная служба. ДТП - дорожно-транспортное происшествие. КПМ - контрольный пост милиции. НПАП - Нижегородское пассажирское автопредприятие. ПДД - правила дорожного движения. ПУГАДН ФСНСТ - Приволжское управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. ТС - транспортное средство. УГИБДД - управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел Нижегородской области. Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru